Aproximativ nouă milioane de vehicule uzate sunt vândute în S.U.A. în fiecare trimestru. Companiile care urmăresc aceste vânzări oferă o resursă inestimabilă - informații detaliate despre ceea ce vinde și cât de mult. Acestea sunt cifrele pe care cineva caută să cumpere sau să vândă o mașină uzată trebuie să știe să se asigure că obțin o afacere bună - sau cel puțin echitabilă.

Cartea albastră Kelley (kbb.com) este cea mai stabilă dintre resursele de prețuri. Ea urmărește mii de achiziții de mașini noi și second-hand pe săptămână, prin monitorizarea vânzărilor de consumatori, licitațiile cu ridicata în cazul în care dealerii cumpără și vând vehicule, vânzările de către dealeri independenți și de franciză și alte tranzacții. Asociația Națională a Dealerilor în Automobile este o altă resursă excelentă în ceea ce privește prețurile și informațiile de cumpărare, așa cum este site-ul popular Edmunds pentru revizuirea automobilelor. Prețurile variază ușor între cele trei, deoarece trag diferite date și folosesc algoritmi diferiți pentru a determina valoarea. De exemplu, PT Cruiser meu de 40.000 de mile 2006 este evaluat la $ 8, 507 pentru Kelley Blue Book, și $ 8, 425 pe NADA, o discrepanță de preț neglijabilă mai mică de 1%, dar o diferență totuși. ( Pentru mai multe informații, consultați: Ghidul complet pentru cumpărarea unei mașini de ocazie: Cum să negociați prețurile .

În primul rând, principalii factori care afectează prețul unui vehicul folosit sunt kilometrajul și starea, iar opțiunile, locația și culoarea joacă un rol.

"Pe măsură ce kilometrajul crește, la fel și uzura", a declarat Alec Gutierrez, analist senior pentru Kelley. "Este de la sine înțeles că un potențial cumpărător ar fi mai puțin înclinat să plătească un dolar de top pentru o mașină de 200 000 de kilometri, una cu 30 000 de kilometri. "Dacă PT Cruiser mi-ar fi 100 000 de kilometri, valoarea lui ar scădea la 6, 730 de dolari, potrivit lui Kelley. (

Pentru mai multe, consultați: 10 sfaturi pentru cumpărarea unei mașini online

. - Starea este mai subiectivă decât kilometrajul - cineva care vinde o mașină fiabilă, fără accidente, cu zgârieturi de vopsea și cu rugina de suprafață, ar putea să o descrie ca fiind "excelentă", în timp ce majoritatea cumpărătorilor s-ar putea numi bine în medie - este la fel de important ca kilometrajul în evaluarea valorii. "Deși condiția este strâns asociată cu kilometrajul, cele două nu sunt direct corelate", a spus Gutierrez. "Chiar și un vehicul cu kilometraj redus poate susține mai mult decât o parte echitabilă de uzură, care are un impact negativ asupra valorii. Vehiculele cu scaune din piele sfâșiată, echipamente electronice care nu funcționează, zgârieturi sau zgârieturi sau alte probleme similare nu vor fi foarte căutate și vor avea un impact negativ asupra valorii lor. „

Locația unui vehicul poate juca, de asemenea, o parte, în funcție de vehiculul în cauză. Sedanurile de familie la preț mediu sunt populare pretutindeni, dar vehicule mai specializate sunt mai bune în anumite zone.Convertibilele și mașinile sportive comandă prețuri mai mari de-a lungul coastelor și în zonele cu climă mai caldă, a remarcat Gutierrez, în timp ce camioanele cu patru roți și SUV-urile se descurcă cel mai bine în nord-vest, Midwest și în alte zone care au o mulțime de zăpadă. (

Pentru mai multe, vezi: Automobile care amortizeaza valoarea

.)

Unele optiuni merita mai mult decat altele Optiunile pot fi cu adevarat lovite sau pierdute dar cateva care tind sa detina mai bine decat altele sunt motoare diesel, tracțiune integrală și acoperișuri lunare panoramice ", a spus Gutierrez. Philip Reed, editor senior la Edmunds, a remarcat că un sistem premium de sunet din fabrică și scaune din piele vor adăuga valoare. Apoi, există caracteristici care afectează numai prețul unui vehicul în lipsa lor, cum ar fi aerul condiționat, geamurile electrice și încuietori de ușă. Acestea au fost opțiuni remarcabile în ultimele decenii, dar au devenit omniprezente.

Transmisiile automate (sau cele care funcționează în mod similar, cum ar fi transmisiile cu ambreiaj dublu sau cu transmisie variabilă) se încadrează, de asemenea, în această categorie, cu un singur avertisment. Vehiculele sport folosite, cum ar fi Nissan's 370Z, sunt capabile să merite mai mult cu o transmisie manuală, deoarece cumpărătorii de astfel de autoturisme sunt dispuși să renunțe la confortul sporit pentru implicarea șoferului. (

Pentru mai multe detalii, a se vedea: 5 sfaturi pentru comercianții cu autovehicule

.)

Personalizarea mașinilor poate afecta valoarea Opțiunile de vânzare după cumpărare, cum ar fi roțile supradimensionate, difuzoarele stereo sau spoilerele spate, , și poate de fapt să o micșoreze. Odată cu modificările ulterioare ale pieței, "cumpărătorii nu știu cât de bine a fost făcut", a spus Reed. De asemenea, versiunea originală a proprietarului automobilului poate fi diferită de cea a mainstream-ului (de exemplu, pierdeți capacele de scaune din seria de imprimare din zebră, scoopul de hârtie falsă și nuanța neagră a geamului dacă doriți să vindeți repede). ( Pentru mai multe informații, consultați: Ghidul începătorilor pentru asigurarea auto

).

O ultimă considerație: culoarea exterioară. Nu are un impact imens asupra prețului, dar culorile mai comune - albastru, gri metalic și argint - vin mai repede decât culorile mai aventuroase, cum ar fi maro, portocaliu sau violet. Linia de fund Mulți factori figurează în valoarea unei mașini uzate, dar kilometrajul și starea sunt cele mai importante. După aceea, opțiunile, locația și culoarea sunt cântărite. Aceste reguli nu sunt totuși absolute; ceea ce este valabil pentru masina sport cu schimbare manuală s-ar putea să nu fie adevărată pentru camioneta familiei. Un Corvette cu o cutie de viteze este trist - cel puțin pentru un entuziast de mașină. Dar un minivan cu un manual (acestea obișnuiau să existe) este la fel de inutil. (

Pentru mai multe, consultați: 5 moduri de a cumpăra o mașină second-hand

.