Cele mai profitabile companii auto din 2016 (TM, GM)

ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 (Aprilie 2025)

ZEITGEIST: MOVING FORWARD | OFFICIAL RELEASE | 2011 (Aprilie 2025)
AD:
Cele mai profitabile companii auto din 2016 (TM, GM)

Cuprins:

Anonim

Industria auto este un indicator cheie al sănătății economice naționale și globale, generând venituri mondiale de peste un trilion de dolari în 2015. Vehiculele înmatriculate în Statele Unite au crescut cu 2,3% în 2015, , În creștere cu 3 milioane față de 2014. Vânzările de automobile autohtone, cu un număr record de 17,5 milioane în autoturisme și camioane ușoare, se așteaptă să crească în 2016, ratele dobânzilor rămânând scăzute și scăderea prețurilor la gazele naturale. Până în prezent, în 2016, următoarele cinci companii sunt printre cele mai profitabile companii auto din lume.

- Toyota Motor Corporation

Toyota Motor Corporation (NYSE: TM

TMToyota Motor 125. 39-0. 18% creată cu Highstock 4. 2. 6 ) o scădere cu 5% a vânzărilor din SUA în august 2016. Cele mai importante vânzări de automobile Toyota și Scion au scăzut cu 10,5% față de anul trecut (YOY), în timp ce creșterea numărului de SUV a sporit o perioadă de timp insuficientă. Marjele mai mari ale SUV-urilor de lux, cum ar fi Lexus NX, au determinat Toyota să-și mărească oferta în restul anului.

În ciuda pasului înapoi, Toyota continuă să se ridice pe masă, în ceea ce privește profitabilitatea, pe piața auto. Intensitatea pe piața internă din Japonia, precum și expunerile solide pe piețele din Africa și Orientul Mijlociu, au determinat o menținere a unei întârzieri pe termen de 12 luni de 13 luni, de 33%, chiar dacă veniturile trimestriale din trimestrul II 2016 au scăzut cu 5,7% .

Compania General Motors

Cea mai mare companie din Statele Unite, General Motors Company (NYSE: GM

GMGeneral Motors Co42. ), are un plafon de piață de 50 USD. 33 miliarde din 2 septembrie 2016. Începând cu un an record 2015, în care a vândut 17,4 milioane de vehicule, General Motors estimează că 2016 vânzări nu vor depăși totalul anului precedent. Vânzările de flote mai puțin profitabile au fost reduse, dar vânzările cu amănuntul mai mari în luna august au scăzut și cu 5%.

Cerințele semnificative de capital în domeniul industriei auto garantează faptul că întreprinderile au capacitatea de a finanța cercetarea și dezvoltarea (R & D) și de a-și îndeplini obligațiile datoriei. Rata datoriilor la capital (D / E) a General Motors a fost de 1,73 la sfârșitul celui de-al doilea trimestru al anului 2016, o măsură cu mult inferioară nivelului mediu de 2,5 grade al industriei. O alianță strategică de 17 ani cu Renault SA (OTC: RNSDF) a ajutat compania Nissan Motor Co. Ltd. (OTC: NSANY) să se ridice din adâncurile falimentului 1999. Parteneriatul franco-japonez, privit inițial la Yokohama cu scepticism, totuși a aruncat cu succes pe CEO-ul Renault Carlos Ghosn la o popularitate imensă, pe măsură ce Nissan sa sculat din cenușă.

Ghosn a prezis că Nissan va atinge o marjă considerabilă a profitului operațional de 8% până la sfârșitul anului fiscal japonez 2016, încheiat la 31 martie 2017.Cu toate acestea, aprecierea în yenul japonez a împiedicat oficialii Nissan să renunțe la această proiecție. Compania a atins o marjă de 7,2% sănătoasă în trimestrul care se încheie la 30 iunie 2016, o creștere de 0,2% față de același trimestru din anul precedent.

Compania Honda Motor Company

Cererea puternică pentru SUV-uri din aprilie-iunie în China și Statele Unite a depășit atât așteptările interne, cât și cele ale analiștilor pentru Honda Motor Company (NYSE: HMC

HMCHONDA MOTOR33. %

Creat cu Highstock 4. 2. 6

). Orientarea conservatoare a Honda a subminat încrederea investitorilor în companie, în conformitate cu Takaki Nakanishi, analist la Jefferies Group LLC. Cu toate acestea, venitul net de $ 1. 7 miliarde au depășit estimările de consens de 1 USD. 3 miliarde de euro, un rezultat pe care îl simte Nakanishi, va reînnoi interesul speculanților Honda. Reducerile fiscale privind achiziționarea de sedanuri mici au favorizat un volum de vânzări mai mare decât se aștepta în China.

Daimler AG Mai multe surprize au avut loc în al doilea trimestru al anului 2016, când Daimler AG (OTC: DDAIF) a rămas pe cale să-și atingă țintele de profit operațional pentru soldul anului, în ciuda unei taxe unice de 1 USD miliard. Scăderea prețurilor la gaze naturale a determinat creșterea vânzărilor de autoutilitare și autobuze, în timp ce achizițiile de vehicule de la Mercedes au fost, de asemenea, parte a unei creșteri de 7% pe an. Marja de profit a crescut semnificativ în trimestrul II al anului 2016, de la 3,86% la 6,29%, pentru o îmbunătățire cu 24 de puncte de bază față de trimestrul precedent.