Limitele de viteză pot fi incomode, mai ales în acele zile când dormi prin alarma sau într-adevăr ai nevoie de acea cupă de designer Joe pentru a-ți lua ziua pe piciorul drept, nu sunt numere arbitrare menite să vă limiteze autonomia. Limitele de viteză sunt controlate în mod serios, menite să reducă accidentele rutiere și să se adapteze condițiilor rutiere. Ignorarea acestora afectează nu numai negativ capacitatea dvs. de a conduce un vehicul în siguranță, dar vă poate costa și bani în alte zone.

AD:

Determinarea limitelor de viteză
Fiecare stat are o Departament de Transport (DOT) cu o comisie de stat de trafic (STC) care este responsabilă pentru stabilirea limitelor de viteză pe anumite drumuri întreținute de stat. Orașele individuale au propria autoritate de trafic legal (LTA) care își stabilește propriile limite de viteză și, uneori, chiar trebuie să obțină aprobarea de la DOT de stat înainte de a le pune în aplicare. Statele membre și orașele iau în considerare mai mulți factori înainte de a stabili limite de viteză și acești factori pot varia.

În general, primul factor luat în considerare este viteza de 85. percentilă. Potrivit statului Washington, aceasta este viteza pe care 85 din 100 de șoferi o aleg singură, măsurată prin contoare speciale de trafic. Trebuie să se ia în considerare în mod suplimentar volumul traficului, istoricul accidentelor în locația respectivă, numărul de benzi și alte condiții rutiere, cum ar fi prezența dealurilor și a curbelor.

Eticheta de preț unu: biletul de expediere
Primul lucru pe care mulți oameni îl gândesc când decid să conducă mai repede decât limita postat este posibilitatea ca ei să fie prinși și să primească un bilet. Este de înțeles că acest predicator al doomului financiar este ceea ce este cel mai mare lucru în mintea majorității turiștilor, deoarece biletele sunt scumpe. Costul mediu al unui bilet, inclusiv taxele judiciare, este de aproximativ 150 USD. Cu cât conduceți mai repede și cu cât este mai mică limita de viteză a zonei în care accelerați, cu atât mai mult poate fi biletul.

Eticheta de preț două: Primele de asigurare

Accelerarea este o încălcare în mișcare, iar încălcările în mișcare nu sunt privite cu bunăvoință de către asigurători. După ce ați primit un bilet de viteză, chiar dacă este doar unul, companiile de asigurări vă pot ridica ratele de până la trei ani. În funcție de severitatea încălcării, ați putea să vă uitați la o creștere de 10% până la 25%.

Eticheta de preț Trei: plătită la pompă
Deși poate fi o plăcere în autobahn, accelerarea în SUA nu înseamnă în general să pui piciorul în jos pe gaz și să îl ții acolo fără întrerupere până când ajungi destinația ta. În schimb, accelerarea înseamnă, în general, accelerarea rapidă, ruperea pentru a evita lovirea altor vehicule sau rularea luminilor roșii și apoi accelerarea din nou, odată ce ocazia se prezintă din nou.

Potrivit Departamentului Energiei, acest tip de conducere poate reduce consumul de combustibil al vehiculului cu până la 33% pe autostradă și 5% în oraș, ceea ce înseamnă mai multe călătorii la benzinărie.Compromisul real al benzinei pe care îl experimentați va depinde de vehiculul dvs., dar studiile Departamentului de Energie arată că majoritatea șoferilor se pot aștepta să plătească un extra 19 cenți la $ 1. 26 pe galon la depășirea vitezei.

Eticheta de preț Patru: Poluarea
Studiile efectuate în Germania au arătat că condusul la limită mai redusă de viteză scade emisiile. Cu toate acestea, dacă sunteți preocupat de mediul înconjurător, atunci trebuie să faceți mai mult pentru a schimba amprenta mașinii. Cercetătorii au constatat că au existat unele măsuri de calmare a traficului care, de fapt, sporesc consumul de combustibil și emisiile. Acestea includ semne de oprire și lovituri de viteză. Motivul pentru care acestea au fost mai rele din punct de vedere al mediului decât impunerea unei limite statice de viteză redusă sau introducerea cercurilor de trafic a fost faptul că semnalele de lovituri și opriri măresc probabilitatea ca un șofer să accelereze agresiv.

Eticheta de preț Cinci: Sănătate, Viața și Proprietatea
Dacă există un lucru care să atragă orice alt cost de depășire a vitezei, este impactul pe care îl poate avea viteza asupra vieții, sănătății și proprietății unei persoane nevinovate. Este un lucru pentru un șofer să nu se supună regulilor de conducere postate și să-și facă rău; este un alt lucru atunci când decizia de a accelera viteza unui alt șofer sau pasager.

În plus față de potențialele decese care rezultă din depășirea vitezei, ar trebui să se țină seama de faptul că un prejudiciu cauzat de un accident devine o condiție preexistentă în ochii unei societăți de asigurări de sănătate și poate însemna că o persoană se confruntă cu prime mult mai mari de asigurare de sănătate. În plus, pagubele de proprietate și creanțele de răspundere corporală la compania de asigurări a vitezătorului vor avea ca rezultat creșterea primelor, plata unei deductibile și ar putea avea impact asupra asigurării viitoare.

Linia de fund
Având în vedere că taxarea pe care o poate avea viteza atât pe societate, cât și pe portofel, este ușor de văzut de ce depășirea vitezei este o idee proastă. Data viitoare când vă conduceți și sunteți tentați să depășiți limita afișată, întrebați-vă dacă riscul de a obține bilete, prime de asigurare crescute, pagube materiale sau răniți sau ucideți o altă persoană merită să ajungă la destinație la doar câteva minute mai devreme.