Prețul petrolului a scăzut sub nivelul înregistrat ultima dată în 2009 în timpul unei crize financiare. În timp ce industria petrolieră trece prin vremuri grele, slăbirea prețului petrolului este un avantaj pentru companiile aeriene. Vom analiza cât de scăzute pot fi prețurile petrolului pentru a spori profitul companiilor aeriene.

Cheltuielile mari și mici

Cheltuielile cu combustibilul reprezintă cea mai mare cheltuială pentru companiile aeriene și sunt, bineînțeles, legate de prețul petrolului din care este rafinat combustibilul cu reacție. Orice reducere a primei cheltuieli pentru o industrie va duce la venituri mai mari. Mărimea scăderii petrolului înseamnă că mai mult din aceste venituri vor ajunge ca profit, recompensând stocurile companiilor aeriene și investitorii lor. Piața a stabilit deja acest lucru deoarece stocurile companiilor aeriene au crescut odată cu scăderea petrolului.

Prețurile scăzute ale petrolului pot ajuta, de asemenea, industria aeriană într-un mod mai indirect. Prețurile mai mici la pompă lasă mai mulți dolari în buzunarele consumatorilor pentru alte cheltuieli, cum ar fi călătoriile. În acest caz, totuși, cererea de zboruri era deja puternică, astfel că este neclar dacă aceste margine de dolari vor provoca mai multe vacanțe decât s-ar fi întâmplat oricum.

Două puncte de prudență

Deși costurile mai scăzute ale combustibilului sunt pozitive pentru industria aeriană, există două puncte de precauție pe care investitorii să le țină cont. Una este că mitingul este în avans față de economiile efective de costuri, deoarece companiile aeriene încă alimentează din contractele futures stabilite înainte de declinul mare. Vor fi trei până la șase luni înainte ca economiile reale să scadă. Când o vor face, piața va recalcula deja valori bazate pe costul petrolului la momentul respectiv.

Al doilea punct de precauție este acela că prețurile ridicate la combustibil au impus multă disciplină în industria aeriană care a întărit majoritatea companiilor. Ei au tăiat rute neprofitabile, s-au modernizat la avioane mai eficiente și le-au împachetat pline de mai mulți oameni. Deși ne plângem de aceste mișcări ca pliante, aceștia beneficiază de investitorii companiilor aeriene. Odată cu scăderea numărului de costuri, disciplina ar putea începe să alunece, deoarece companiile aeriene ar dori să obțină cote de piață unul de celălalt. Acest lucru va fi grozav pentru călători, dar le poate afecta pe termen lung dacă prețurile petrolului se vor redresa rapid.

-

Linia de fund

Prețul petrolului este un fel de vreme, deoarece poate fi greu de prezis și potențial periculos. Linii aeriene se îndreaptă spre o perioadă de zile însorite, dar ar trebui să o privească ca o pauză norocoasă. Aceasta este o oportunitate pentru companiile aeriene să investească veniturile mai mari în afaceri înainte de a concura agresiv pentru călători în piețele marginale. Zilele soarelui nu mai dura niciodată.