a:

Câțiva factori determină prețul acțiunilor industriei feroviare și ale companiei feroviare. Ca și în cazul majorității întreprinderilor, anumiți factori pot fi controlați în mod substanțial printr-o gestionare superioară a întreprinderilor, în timp ce alți factori sunt, în mare parte, independenți de controlul fiecărei întreprinderi individuale sau al industriei în ansamblu.

Cheltuieli

Cheltuielile de exploatare și marja de profit aferentă sunt un indicator-cheie pe care investitorii îl consideră în evaluarea companiilor feroviare. Investitorii și analiștii de piață preferă să se vadă raportul dintre profitul operațional mai mic de 80 de ani. Căile ferate au cheltuieli mari de întreținere și de muncă, iar companiile care depun cele mai bune eforturi de a-și controla costurile în aceste zone de cheltuieli majore pot îmbunătăți semnificativ marjele de profit. Costurile de închiriere a facilităților sunt cheltuieli de exploatare care pot fi reduse la minimum prin capacitatea unei companii de a negocia cele mai bune contracte de închiriere posibile.

Dincolo de cheltuielile obișnuite de operare, căile ferate au în mod necesar mari cheltuieli de capital pentru echipamente noi și linii feroviare. Capacitatea unei companii feroviare de a-și gestiona bine cheltuielile de capital în ceea ce privește cheltuielile totale, calendarul cheltuielilor și modalitățile de finanțare îi permit să obțină un avantaj financiar distinct față de concurenți. Companiile de transport feroviar și-au îmbunătățit liniile de fund, cheltuind cu înțelepciune bani în dezvoltarea de modele mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, prin creșterea gestionării computerizate a cheltuielilor cu combustibilii și prin îmbunătățirea gestionării rutelor, ceea ce sporește și eficiența consumului de combustibil.

- <->

Adaptarea la schimbările de pe piață

Ca orice altă afacere, căile ferate pot prospera prin adaptarea la schimbări pe piața lor potențială. De exemplu, prețurile acțiunilor Burlington Northern Santa Fe și Kansas City Southern s-au îmbunătățit deoarece, printre altele, aceste două companii au urmărit agresiv creșterea activității de transport intermodal pentru căile ferate. Practic, toate marile companii feroviare și-au îmbunătățit profitul, majorându-și substanțial cota de piață în transportul auto. Dat fiind că creșterea populației, autostrăzile supraaglomerate și preocupările legate de mediul înconjurător impulsionează creșterea masivă a transportului public în Statele Unite, serviciul de pasageri îmbunătățit și extins ar putea deveni un factor din ce în ce mai important pentru firmele feroviare.

-

Următoarele sunt factori care nu țin de controlul companiei:

Prețurile petrolului

În timp ce trenurile sunt cu mult mai eficiente decât carburanții - cu o marjă de aproximativ trei la unu - mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil și mai atractive, sunt ca transportatori de mărfuri. Recordul prețurilor la petrol a contribuit substanțial la majorarea prețurilor la bursa de cale ferată.

Subvenții guvernamentale

Afacerile feroviare din S.U.A. depind în mare măsură de subvențiile guvernamentale pentru menținerea și extinderea infrastructurii. În timp ce industria lobbies puternic pentru a susține astfel de subvenții, existența lor în continuare este în cele din urmă dincolo de controlul direct al industriei sau căile ferate individuale.

Creșterea populației

Creșterea populației este prevăzută să stimuleze creșterea traficului feroviar de pasageri împreună cu alte mijloace de transport în comun. În timp ce companiile de cale ferată nu au niciun control asupra acestui factor, cu siguranță vor să profite de la acesta.

Căile ferate Economia

sunt, în cele din urmă, dependente de cererea de expediere a mărfurilor. O economie robustă sporește această cerere, iar recesiunile economice o diminuează. Industria feroviară se îmbunătățește odată cu îmbunătățirea economiei.

Stocurile de cale ferată sunt adesea evaluate de investitori, cel puțin parțial, printr-o analiză a raportului dintre prețuri și câștiguri (P / E), împreună cu marja de profit operațională și creșterea maximă a liniei. Acele stocuri care prezintă cele mai bune ponderi P / E sunt adesea favorizate față de celelalte stocuri de căi ferate.