Piața pentru vehiculele electrice complet este în creștere. Unele motive care stau la baza creșterii includ reglementări noi privind siguranța și emisiile de vehicule, progresele tehnologice și schimbarea nevoilor și așteptărilor clienților. Dar o mare parte din acceptarea și entuziasmul principal al mașinilor electrice poate fi urmărită înapoi la Tesla Motors Inc (TSLA TSLATesla Inc306, 09 + 2, 28% Creat cu Highstock 4. 2. 6 ). În acest articol revedem modelul de afaceri al Teslei și modul în care aceasta diferă de producătorii tradiționali de automobile. ( Citește mai mult în Povestea din spatele succesului lui Tesla)

Fondatorul și CEO-ul Tesla, Elon Musk, a lansat compania cu misiunea "de a accelera apariția transportului durabil prin aducerea cât mai curând posibil a unor mașini electrice de pe piața masivă. "Această misiune a servit drept coloană vertebrală a modelului de afaceri foarte reușit al lui Tesla. ( Citește mai mult în Cunoașterea modelelor de afaceri)

Început

Tesla a adoptat o abordare unică pentru a obține primul său vehicul pe piață. În loc să încerce să construiască o mașină relativ accesibilă pe care ar putea să o producă în masă și să o comercializeze, a luat abordarea opusă, concentrându-se în loc să creeze o mașină convingătoare. Într-un post de pe site-ul Tesla, CEO-ul Elon Musk a spus acest lucru cu privire la misiunea companiei: "Dacă am putea avea primul produs pe care l-am fi avut, mașină și care a avut o singură iterație tehnologică și nici o economie de scară. Primul nostru produs a fost scump, indiferent de cum arăta, așa că am decis să construim o mașină sport, care părea că avea cea mai mare șansă de a fi competitivă cu alternativele pe benzină. "Astfel, Tesla a livrat pe piață prima mașină sport de lux, de înaltă performanță, Tesla Roadster. Compania a vândut aproximativ 2, 500 de autostrăzi înainte de a termina producția în ianuarie 2012.

->

Stadiul următor

Odată ce Tesla și-a înființat marca și și-a produs și livrat conceptul pe piață, și-a consolidat modelul de afaceri. Modelul de afaceri al lui Tesla se bazează pe o abordare cu trei direcții în ceea ce privește vânzarea, întreținerea și încărcarea vehiculelor electrice.

1. Vânzări directe : spre deosebire de alți producători de autoturisme care vând prin intermediul reprezentanțelor francizate, Tesla utilizează vânzări directe. A creat o rețea internațională de showroom-uri și galerii deținute de companie, în special în centre urbane proeminente din întreaga lume. Deținând canalul de vânzări, Tesla consideră că poate câștiga un avantaj în viteza de dezvoltare a produsului. Dar, mai important, creează și o experiență mai bună a clienților. Spre deosebire de reprezentanțele auto, showroom-urile Tesla nu au un conflict de interese.De asemenea, clienții se ocupă numai de personalul de vânzări și de service Tesla. Inclusiv showroom-urile, centrele Service Plus (o combinație de centre de vânzare cu amănuntul și servicii) și facilități de service, Tesla are 159 de locații din întreaga lume la 31 decembrie 2014. Tesla a utilizat de asemenea vânzările pe Internet - un Tesla online.
2. Serviciu : Tesla a combinat multe centre de vânzări cu centre de service. Ei cred că deschiderea unui centru de servicii într-o zonă nouă corespunde cererii crescute a clienților. Ca rezultat, ei și-au combinat strategia de vânzări directe cu centrele de service în noul concept de vânzare cu amănuntul numit "Service Plus". "Clienții își pot încărca sau deservi vehiculele la centrele de service sau la locațiile Service Plus. De asemenea, în anumite zone, Tesla utilizează ceea ce numește Tesla Rangers - tehnicieni mobili care pot servi vehicule din casa ta. Uneori, nu este necesar niciun tehnician la fața locului. Modelul S poate încărca fără fir date, astfel încât tehnicienii pot vizualiza și remedia unele probleme online, fără a fi nevoiți să atingă fizic mașina. Începând cu 31 decembrie 2014, există 95 de locații de service Tesla și mai multe pe drum.
3. Rețeaua de compresoare: Tesla și-a creat propria rețea de stații de compresoare - locuri unde șoferii își pot încărca complet vehiculele Tesla în aproximativ 30 de minute gratuit. Premisa din spatele construirii și deținerii acestor stații este de a accelera ritmul de adopție pentru mașinile electrice. Fără capacitatea de a încărca în mișcare (similar conceptului de a obține benzină în timp ce conduceți), mașinile electrice se confruntă cu un obstacol enorm în adoptarea în masă. Tesla va continua adăugarea la rețeaua de stații de compresoare în Statele Unite, Europa și Asia.

Alte produse Tesla

Dacă vă amintiți, o parte din misiunea lui Tesla este "accelerarea apariției transportului durabil. "În acest scop, Tesla vinde sisteme de propulsie și componente pentru alți producători auto. În aprilie 2015, a introdus și o linie de baterii de acasă, denumită Powerwall, care servesc ca sisteme de stocare a energiei în case sau în afaceri. Acestea sunt menite să se conecteze la un sistem de energie solară și pot fi utilizate ca energie de rezervă atunci când alimentarea este întreruptă sau când cererea de vârf este ridicată.

Tesla oferă, împreună cu modelul său de afaceri cu trei cai, servicii financiare similare cu cele ale altor producători de automobile, cum ar fi General Motors Co (GM GMGeneral Motors Co42, 34-0,61% Creat cu Highstock 4. 2. 6 ). Acestea includ împrumuturi și contracte de leasing standard. Pentru unele dintre programele de împrumut, acesta are o garanție pentru valoarea de revânzare. Acest lucru oferă o anumită protecție descendentă asupra valorii unui vehicul în cazul în care clientul dorește să îl revândă.

Vehicule

Până în prezent, Tesla a fabricat și a vândut doar un model al automobilelor sale la un moment dat. Acest lucru se va schimba cu siguranta, deoarece va creste capacitatile sale de productie si va proiecta noi modele. Tesla a intrat pe piață cu Roadster-ul sportiv. Când a introdus sedanul, numit Modelul S, în iunie 2012, se oprea la producerea modelului Roadster.Compania se așteaptă să înceapă să livreze următoarea nouă mașină, modelul X, în al treilea trimestru al anului 2015 (se va spune că va fi un amestec între un minivan și un SUV). Tesla a anunțat, de asemenea, modelul 3, un sedan cu preț scăzut, care va fi introdus în 2017.

Linia de fund

Tesla nu a inventat mașina electrică sau chiar mașina electrică de lux. Ceea ce a inventat Tesla a fost un model de afaceri de succes pentru aducerea pe piață a mașinilor electrice atractive. O parte a strategiei a fost construirea unei rețele de stații de încărcare pentru a rezolva unul dintre cele mai mari obstacole cu care se confruntă adoptarea vehiculelor electrice - realimentarea pe călătorii lungi. Modelul unic de afaceri al Teslei, care include controlul asupra tuturor vânzărilor și serviciilor, este unul din motivele pentru care stocul a crescut de la oferta inițială de public. ( Citiți mai mult în Viitorul lui Tesla)