
Cuprins:
- - <->
- Acura Integra 1987 a intrat la numărul șase în anii '80, iar anii '90 au văzut Toyota Camry în slotul numărul opt. Până în 2011, un studiu Experian a arătat că 61% dintre oamenii bogați dețin și au condus Hondas, Toyotas și Fords. TrueCar. com a efectuat un studiu în anul următor, dezvăluind că cinci dintre cele mai populare 10 vehicule din cele mai bogate cartiere ale țării erau foarte la mijlocul drumului.Acestea au inclus Toyota Prius, Volkswagen Jetta, Honda CR-V, Honda Accord și Toyota Camry.
- Pentru alții este faptul că vehiculele de masă au în prezent multe dintre aceleași caracteristici tehnologice pe care le dețin vehiculele de lux - dar pentru un preț mult mai scăzut. Chiar și cei ultra-bogați ca să salveze un dolar aici și acolo. În cele din urmă, cei care au venit recent în avuție - directorii de companii de la Silicon Valley, de exemplu - doresc să rămână cu mașinile pe care le cunosc, în ciuda bogățiilor lor noi.
- De ce autoturismele uzate sunt o afacere bună acum
Care sunt vehiculele de top deținute astăzi de bogați? Surprinzător, un studiu recent realizat de firma de cercetare de piață MaritzCX a constatat că persoanele care câștigă mai mult de 200.000 de dolari pe an preferă să conducă un camionetă Ford F-150 mai degrabă decât Audi R8 V10 Plus Coupe sau Lamborghini Huracán LP610-4 Spyder - cele două modele de lux care se luptă pentru anul 2017 al anului în raportul Robb, o revistă care se adresează celor ultra-bogați). (Pentru mai multe, vedeți 5 Secretele de bani, bogatul și fricosul deja știu .)
În plus față de Ford F-150, alte vehicule cele mai favorizate de cei bogați includ Jeep Grand Cherokee, Honda Pilot, Jeep Wrangler și Honda Civic. Cel mai scump (dar nu foarte) este Pilotul, care are prețul de vânzare recomandat de producător (MSRP) începând de la 30, 595 dolari. Cu toate acestea, cifrele de preț pot fi ușor înșelătoare. Cei mai bogați cumpărători de mașini cu prețuri modeste le primesc cu pachete decorative de lux, ridicând considerabil costurile. Ford F-150, de exemplu, are un start MSRP de 26, 700 dolari. Echipat de un cumpărător bogat, prețul poate crește până la aproape $ 60, 000.- <->
Switch-ul de $ 400K
Și amintiți-vă că este "bogat", apoi foarte bogat și merge de acolo. Studiul MaritzCX a constatat că, atunci când venitul anual depășește 400.000 de dolari, vehiculele de lux sunt mult mai răspândite în garaje și căi de acces. La acel nivel de venit, vânzătorii de top sunt Lexus RX350 și Tesla Model S. Venind în numărul trei, cu toate acestea, este venerabil (și modest) Honda Civic. Când veniturile cresc peste 500.000 de dolari pe an, modelul F-150 apare din nou în primul loc - dar este urmat de două modele Land Rover plus BMW X5 și Lexus RX 350.Cronologia "Shift Thift"
Studiul MaritzCX sugerează că trecerea la mașini și camioane de către cei bogați a evoluat în ultimul deceniu. Unele vehicule de zi cu zi au fost la modă cu ultra-bogat pentru o mare parte din istoria automobilelor. Potrivit Money Inc., cea mai populara masina de lux din anii 1950 a fost "Chevy Bel Air". Masina de lux numarul patru din anii '60 a fost Buick Rivera, o masina de lux, dar cu greu un Rolls sau chiar un Cadillac. În anii '70, mulți "regizori Joes" dețineau Pontiac Firebird, dar și mulți americani bogați - cel puțin suficient pentru a ridica mașina în poziția a doua în deceniul respectiv. De fapt, Ford Mustang II modestul, dar sportiv, a intrat la numărul șase în anii '70.Acura Integra 1987 a intrat la numărul șase în anii '80, iar anii '90 au văzut Toyota Camry în slotul numărul opt. Până în 2011, un studiu Experian a arătat că 61% dintre oamenii bogați dețin și au condus Hondas, Toyotas și Fords. TrueCar. com a efectuat un studiu în anul următor, dezvăluind că cinci dintre cele mai populare 10 vehicule din cele mai bogate cartiere ale țării erau foarte la mijlocul drumului.Acestea au inclus Toyota Prius, Volkswagen Jetta, Honda CR-V, Honda Accord și Toyota Camry.
În spatele mutării la modest
În ceea ce privește motivul pentru care oamenii bogați ar dori să dețină mașini mai puțin costisitoare, o serie de motive de suprafață. Potrivit lui Robert Ross, editor auto pentru raportul Robb, unii oameni bogați tind să vadă mai multe vehicule decât aparatele decât simbolurile de stare. Mulți dintre cei care optează pentru Ford F-150 poate avea un Bentley sau Rolls în garaj, dar ei vor Ford pentru tractarea remorcii lor Airstream de călătorie costisitoare.
Pentru alții este faptul că vehiculele de masă au în prezent multe dintre aceleași caracteristici tehnologice pe care le dețin vehiculele de lux - dar pentru un preț mult mai scăzut. Chiar și cei ultra-bogați ca să salveze un dolar aici și acolo. În cele din urmă, cei care au venit recent în avuție - directorii de companii de la Silicon Valley, de exemplu - doresc să rămână cu mașinile pe care le cunosc, în ciuda bogățiilor lor noi.
Linia de fund
Când vine vorba de obiceiurile de cumpărare a vehiculelor bogate, înțelepciunea convențională nu mai este valabilă. Statutul și prestigiul pe care un automobil de lux le aducea poate nu contează pentru cei care au bani astăzi. Unele studii au arătat chiar că mulți oameni bogați preferă să dețină autoturisme second-hand, pe care le conduc până când se uzează. Adesea ei plătesc numerar și pur și simplu aruncă vehiculul când au terminat cu el. (Pentru mai multe detalii, vezi
De ce autoturismele uzate sunt o afacere bună acum
.)
Care sunt cei mai bogați cei mai bogați congresmeni?

O privire la modul în care cei șapte cei mai bogați membri ai Camerei Reprezentanților și-au făcut avere.
Americanii devin mai bogați ... un fel de

Americanii devin din ce în ce mai bogați - numărul gospodăriilor aflate în creștere este în creștere - dar rata este mai lentă acum decât a fost înainte de Marea Recesiune.
Care sunt principalii factori care conduc prețurile acțiunilor în sectorul produselor forestiere?

ÎNțelegem cum elementele de bază ale ofertei și ofertei oferă o bază funcțională pentru determinarea mișcării prețurilor acțiunilor în cadrul industriei forestiere.