a:

Biletele de avion sunt, în general, nerefundabile, deoarece majoritatea biletelor vândute sunt bilete cu discount. În schimbul reducerilor de 60 până la 80% din costul unui bilet de plată, companiile aeriene fac bilete nerefundabile și netransferabile. Ei fac acest lucru pentru a avea o previzibilitate mai mare a sarcinilor clientului și a stabilității veniturilor. Companiile aeriene o folosesc, de asemenea, ca o modalitate de a genera venituri suplimentare din taxe bilet.

Taxele de motivare în spatele schimbării

Companiile aeriene lucrează pe marje minime de profit. Procesul de completare a unui zbor necesită un algoritm complex de computere care face ajustări ale prețurilor biletelor și ale logisticii zborurilor, pe măsură ce fiecare rezervare este rezervată. Orice modificare a unei rezervări adaugă costuri pe care companiile aeriene nu le-au încorporat în prețul biletului de reducere, astfel încât să perceapă o taxă de schimbare. Taxa tipică pentru schimbarea biletelor variază între 100 și 150 USD.

Costul real al companiei aeriene de a efectua modificări la o rezervare este mai mic de 100 până la 150 USD. Aceste taxe pentru bilete, împreună cu taxele pentru bagaje, reprezintă un centru major de profit pentru companiile aeriene. Potrivit Departamentului Transporturilor, companiile aeriene au perceput un total de 2 dolari. 98 de miliarde de euro în taxele de anulare / schimbare a rezervărilor în 2014. Cele trei companii aeriene cele mai mari, Delta, United și American, fiecare facturate peste 800 de milioane de dolari în comisioane de schimb.

Companiile aeriene câștigă bani și din bilete noi. Dacă noul zbor are un tarif mai mare decât zborul vechi, clientul trebuie să plătească diferența în plus față de taxa de schimbare. Dacă noul zbor are un tarif mai mic decât zborul anterior, compania aeriană ține diferența. Nu există niciun motiv pentru companiile aeriene să ofere bilete ușor de rambursat deoarece realizează profituri solide din sistemul actual.