a:

Uber și alte companii de distribuire a mărfurilor fac bani prin taxarea clienților pentru plimbări, la fel ca un taxi sau o altă companie de transport-for-hire.

O companie de partajare a drumurilor este un serviciu care organizează o călătorie individuală sau partajată, care poate avea loc fie o singură dată, fie ca o rută recurentă. Uber, lansat de antreprenorul Travis Kalanick, a început ca o aplicație smartphone. Clienții solicită o plimbare din interiorul aplicației de pe telefonul smartphone de la locația curentă. Conducătorii auto pentru această companie folosesc tehnologia GPS sau o tehnologie de navigație similară pentru a localiza clienții și pentru a determina cea mai bună cale de a recupera acești clienți și de a le livra destinațiilor dorite.

AD:

Un serviciu de rețea este utilizat pentru a organiza diferitele elemente implicate în acest serviciu. Plățile șoferului și potrivirea călătoriilor sunt gestionate instantaneu folosind un algoritm de optimizare, un instrument care enumeră toate informațiile necesare, îl organizează și îl sortează în mod corespunzător pentru a asigura cea mai eficientă utilizare a timpului și a combustibilului, precum și pentru a face călătoria ca fiind plăcută cat posibil pentru clienti. Distribuirea în timp real a locurilor de mers utilizează scaunele care nu sunt umplute cu vehicule, reducând costurile de transport și scăzând consumul de combustibil. De asemenea, se remarcă faptul că este posibil să se acopere zonele în care transportul public este indisponibil sau limitat. În ansamblu, serviciul de plimbare pe distanțe lungi este considerat eficient în reducerea traficului de vehicule, reducerea congestiei și reducerea impactului pe care traficul și consumul de combustibil îl au asupra mediului. Toți acești factori au făcut companii cum ar fi Uber populare cu grupuri de mediu.

Uber este o companie de pompieri cu sediul în San Francisco. Aplicația smartphone a companiei permite clienților săi să vizualizeze progresul vehiculelor lor rezervate pe măsură ce se apropie. Inițial, Uber a oferit numai vehicule de lux de dimensiuni mari. Apoi, în 2012, a inițiat programul UberX, un program care a început să ofere clienților mai mici vehicule pentru a solicita. Ulterior, compania a lansat Uber Pool, un serviciu real de distribuire a călătoriilor, care economisește în mod semnificativ bani pentru clienți, în schimbul partajării vehiculului cu o altă persoană. (Vezi și: Povestea lui Uber)

Uber își face banii în primul rând prin tarifarea clienților pentru călătorii, deși, de asemenea, obține venituri publicitare de pe site-ul său. Spre deosebire de un serviciu de taxi, angajarea șoferului și a vehiculului și plata pentru călătoria rezervată este tratată în întregime prin aplicația Uber, mai degrabă decât cu șoferul. Costul total al tarifului, minus orice sumă gratuită (Uber nu este obligatoriu) este facturată direct pe cardul de credit al clientului.

Uber susține că prețurile reflectă serviciul oferit, oferind o plimbare în timp util și fiabilă în confort și stil. În perioadele de creștere a cererii, cum ar fi sărbătorile sau vremea nefavorabilă, instituțiile Uber oferă prețuri la prețuri ridicate care atrag conducătorii auto și măresc veniturile totale ale companiei, servind clienții care au nevoie de transport, care altfel nu este disponibil.