a:

Companiile aeriene primesc în mod direct aproximativ 60% din veniturile lor din partea consumatorilor, iar celelalte 40% din vânzarea milelor frecvente companiilor de carduri de credit, repararea aeronavelor și oferirea altor servicii. Din veniturile consumatorilor, călătorii de afaceri contribuie mai mult decât călătorii de plăcere. Călătorii de afaceri reprezintă 12% din numărul pasagerilor, dar de obicei sunt de două ori mai profitabili pentru companiile aeriene. Pe unele zboruri, pasagerii din afaceri reprezintă 75% din profiturile companiilor aeriene. Biletele de primă clasă și de afaceri pot costa de 10 ori prețul biletelor de transport cu autocarul. Această prețare premium aduce în mod obișnuit pasagerilor servicii mai bune și facilități de calitate superioară ofertelor de bilete economie. Cheltuielile de consum pentru aceste bunuri și servicii încurajează concurența dintre companiile aeriene pentru cei mai profitabili pasageri. Multe companii aeriene, pentru a atrage pasageri noi, pentru a introduce servicii inovatoare sau pentru a reface aeronavele pentru mai mult spațiu pentru picioare de primă clasă.

Călătorii de afaceri și călătorii de vârf aduc venituri substanțiale companiilor aeriene prin achiziționarea de servicii suplimentare și prin utilizarea programelor frecvente și a altor programe de stimulare. Frecventarea programelor de mile sunt din ce în ce mai valoroase companiilor aeriene, deoarece călătorii de afaceri și alți pasageri de primă clasă leagă cărțile lor de credit cu programele și permit monitorizarea comportamentelor lor de consum și cheltuieli. Consumatorii cu venituri mari au sume mari de venit disponibil pentru a cheltui pe o gamă largă de bunuri și servicii. Multe întreprinderi colectează sau achiziționează date privind cheltuielile de consum pentru a fi utilizate în dezvoltarea strategiei de marketing și a cercetării și dezvoltării produselor. Datele pe care companiile aeriene le colectează pentru consumatorii de vârf care folosesc programe cu frecvență redusă sunt valoroase și extraordinar de valoroase. Unele programe frecvente sunt acum în valoare de multe ori valoarea companiilor aeriene care le dețin. Pentru majoritatea companiilor aeriene, aceste programe de stimulare reprezintă o sursă esențială de venituri și profitabilitate care le permit să ofere prețuri mai bune la bilete și la mai multe rute. Multe companii beneficiază de aceste date și sunt dispuse să plătească pentru programe care sunt ieftine pentru operarea companiei aeriene. Nu sunt folosite toate milele câștigate de consumatori, ceea ce reduce și mai mult costul programelor și contribuie la rentabilitatea lor.

Cu creșterea treptată a numărului de pasageri, multe companii aeriene au extins modest capacitatea de servicii în 2014. Creșterea veniturilor continuă să fie determinată de oferirea unui serviciu îmbunătățit de primă clasă și de afaceri pe rutele populare. Călătoriile în scopuri de petrecere a timpului liber, în timp ce reprezintă aproximativ 70% din veniturile întregului sector al călătoriilor în 2014, rămân mai puțin accentuate pentru companiile aeriene.Călătorii de nivel înalt dau în principal venituri în industria aeriană, iar companiile aeriene continuă să concureze puternic pentru acești pasageri. Mai multe companii aeriene majore intenționează să adauge scaune și mini-apartamente pe căi rutiere interne și oferă mai mult spațiu pentru picioare pasagerilor. Programele de stimulare sunt reproiectate pentru a satisface nevoile afacerii și recompensează dolari cheltuiți mai degrabă decât kilometri fluturați. Rutele care sunt populare cu călătorii de afaceri primesc servicii suplimentare cu mai multe zboruri și locuri adăugate pentru a atrage pasageri cu venituri mari.