Acordul Nord-American de Comerț Liber (NAFTA) este un pact care elimină cele mai multe bariere comerciale dintre SUA, Canada și Mexic, care a intrat în vigoare la 1 ianuarie 1994. prevederile au fost puse imediat în aplicare; altele au fost eșalonate în următorii 15 ani.

Acum, în al 24-lea an, viitorul pactului este în discuție. U. S. Președintele Donald Trump emis somare la Congres pe 18 mai că administrația va renegocia acordul, iar discuțiile sunt setate pentru a începe la 16 august În iulie S. Trade Representative U. stabilit obiectivele administrației pentru o renegociere a NAFTA. Documentul indică deficitele comerciale, închiderea fabricilor și pierderile de locuri de muncă, spunând că obiectivul său este de a "opri sângerarea". Ea impune o mai mare forță de muncă și protecția mediului în Mexic și solicită ca "mecanismul de soluționare a litigiilor de la capitolul 19", un favorit canadian și un ghimpe în industria lemnului din S.U.A., să fie dezmembrat.

Trump a atacat în mod repetat NAFTA în timpul campaniei sale, avertizând că, dacă versiunea renegociată nu este satisfăcătoare, "o vom rupe".

Tragerea în afara blocului ar fi un relativ simplu, în conformitate cu articolul 2205 din tratatul NAFTA: "O parte poate să se retragă din prezentul acord după șase luni de la notificarea scrisă de retragere către celelalte părți. În cazul în care o parte se retrage, acordul va rămâne în vigoare pentru părțile rămase .“ Experții nu sunt de acord cu privire la faptul dacă Trump ar avea nevoie de aprobarea Congresului pentru a renunța la acord.

De ce Trump și mulți dintre susținătorii săi consideră NAFTA drept "cea mai gravă afacere comercială poate vreodată", atunci când alții văd principalul său neajuns ca lipsă de ambiție - și soluția pentru integrarea regională? Ce a fost promis? Ce a fost livrat? Cine sunt câștigătorii NAFTA și care sunt învinșii ei?

Treceți la secțiunea

1. Statele Unite

2. Mexic
3. Canada	4. China, Tech și criza
	Ce a realizat NAFTA?

Volumele comerțului

Scopul imediat al NAFTA a fost acela de a spori comerțul transfrontalier în America de Nord și, fără îndoială, a reușit. Prin scăderea sau eliminarea tarifelor și reducerea anumitor bariere, cum ar fi cerințele mexicane privind conținutul local, NAFTA a stimulat creșterea comerțului și a investițiilor. Cea mai mare parte a creșterii provine din comerțul cu Statele Unite - Mexic, care a totalizat 481 dolari. 5 miliarde în 2015, și comerțul cu Statele Unite - Canada, care au totalizat 518 dolari. 2 miliarde. Comerțul dintre Mexic și Canada, deși cel mai rapid canal în creștere între 1993 și 2015, a totalizat doar 34 de dolari. 3 miliarde de euro.

Asta combinând $ 1. 0 trilioane în comerțul trilateral a crescut cu 258,5% din 1993 în termeni nominali. Creșterea reală - adică, ajustată la inflație - a fost de 125. 2%.

Volumele comerciale (milioane USD)

Canal

2015
1993	Creștere nominală	Creștere reală	S. -Canada	$ 518, 217
$ 199, 184	160. 2%	63. 5%	U. S.-Mexic	481, 543
85, 224	465. 0%	255. 0%	Mexic-Canada	34, 344
4, 052	747. 6%	432. 5%	Trilateral	$ 1, 034, 104
$ 288, 460	258. 5%	125. 2%	* ajustat pentru inflație utilizând CPI de bază BLS; sursa: Ambasada Mexicana in Canada	Este probabil sigur sa acordati NAFTA cel putin o parte din credit pentru dublarea tranzactiilor reale intre semnatarii sai. Din păcate, acolo se termină evaluările ușoare ale efectelor afacerii.
Creșterea economică

Din 1993 până în 2015, produsul intern brut pe cap de locuitor (PIB) al UR a crescut cu 39,3% până la 51, 638 USD (2010 USD). PIB-ul pe cap de locuitor al Canadei a crescut cu 40,3%, până la 50, 001, iar Mexicul a crescut cu 24% cu 1%, până la 9,55%. Cu alte cuvinte, producția Mexicului pe persoană a crescut mai încet decât cea a Canadei sau a SUA că abia a fost o cincime dintre vecinii săi. În mod normal, s-ar aștepta o creștere a economiei de piață care să depășească cea a economiilor dezvoltate.

Putem ști?

Înseamnă că Canada și SUA sunt câștigătorii NAFTA, iar Mexicul este ratat? Poate, dar dacă da, de ce a debutat campania lui Trump în iunie 2015 cu "Când batem Mexicul la graniță? Ei râd de noi, de prostia noastră și acum ne bateau din punct de vedere economic"?

Pentru că, într-un fel, Mexicul bate US la graniță. Înainte de NAFTA, balanța comercială a mărfurilor dintre cele două țări a fost modest în favoarea S.U.A. Astăzi, Mexic vinde aproape 60 miliarde dolari SUA mai mult decât cumpăra de la vecinul său nordic. NAFTA este o afacere enormă și extrem de complicată; analizarea creșterii economice poate duce la o singură concluzie, în timp ce analizarea balanței comerțului duce la o altă concluzie.

Chiar dacă efectele NAFTA nu sunt ușor de văzut, totuși câțiva câștigători și perdanți sunt destul de clari.

Statele Unite ale Americii

Jobs

(

skip to top) Când Bill Clinton a semnat proiectul de lege care autorizează NAFTA în 1993, Americane. " Oponentul său independent în alegerile din 1992, Ross Perot, a avertizat că zborul de locuri de muncă de-a lungul frontierei de sud ar produce un "sunet gigant suge". La 4,8% în ianuarie, rata șomajului este mai mică decât a fost la sfârșitul anului 1993 (6,5%). A scazut constant in perioada 1994 - 2001 si in timp ce a urcat dupa explozia bubble-ului tehnic, nu a atins nivelul pre-NAFTA pana in octombrie 2008. Impactul crizei financiare la mentinut peste 6,5% pana in martie 2014.

Găsirea unei legături directe între NAFTA și tendințele generale ale ocupării forței de muncă este dificilă. Institutul pentru Politică Economică, finanțat parțial de sindicate, a estimat în 2014 că 851,700 de locuri de muncă nete au fost strămutate de deficitul comercial al SUA cu Mexicul, care la sfârșitul lui 2013 a constituit 0,6% din forța de muncă din SUA. 2015, Serviciul de Cercetare al Congresului (CRS) a declarat că NAFTA "nu a provocat pierderi imense de locuri de muncă temându-se de critici."Pe de altă parte, a permis ca" în anumite sectoare, efectele legate de comerț să fi putut fi mai semnificative, în special în acele industrii care erau mai expuse eliminării barierelor comerciale tarifare și netarifare, cum ar fi textilele, îmbrăcămintea , industria automobilelor și agricultura. "

Implementarea NAFTA a coincis cu o scădere cu 30% a ocupării forței de muncă în industria prelucrătoare, de la 17,7 milioane de locuri de muncă la sfârșitul anului 1993 la 12,3 milioane la sfârșitul anului 2016.

NAFTA este direct responsabilă pentru acest declin este greu de spus, totuși Industria de automobile este de obicei considerată a fi una dintre cele mai grav afectate de acordul, deși, deși piața automobilelor din SUA a fost imediat deschisă concurenței mexicane, ocuparea forței de muncă în acest sector a crescut de ani de zile după introducerea NAFTA, ajungând la un nivel de aproape 1,3 milioane în octombrie 2000. Locurile de muncă au început să scape la acel punct, iar pierderile s-au intensificat cu criza financiară. t 623, 000 de oameni. În timp ce această cifră a crescut de atunci la 948 000, ea rămâne cu 27% sub nivelul său pre-NAFTA.

Dovezile anecdotice susțin ideea că aceste locuri de muncă au mers în Mexic. Salariile din Mexic reprezintă o fracțiune din ceea ce se află în S.U.A. Toate fabricanții americani majori au fabrici la sud de graniță, iar înainte de campania de spionaj a lui Trump împotriva offshoring-ului, câțiva dintre aceștia au planificat în mod deschis să vândă mai multe locuri de muncă în străinătate. Totuși, în timp ce pierderile de locuri de muncă sunt greu de negat, ele pot fi mai puțin severe decât într-o lume ipotetică mai puțin NAFTA.

SIR constată că "mulți economiști și alți observatori au crezut că NAFTA îi ajută pe industria prelucrătoare din S.U.A., în special în industria auto din S.U.A., să devină competitivă la nivel global prin dezvoltarea lanțurilor de aprovizionare". Producătorii de automobile nu și-au mutat întreaga operațiune în Mexic; acum se încurcă frontiera. O lucrare din 2011 a Institutului de Cercetări Monetare din Hong Kong arată că un import din S.U.A. din Mexic conține 40% conținut în S.U.A. Pentru Canada, cifra corespunzătoare este de 25%. Între timp, este de 4% pentru China și de 2% pentru Japonia.

În timp ce mii de muncitori auto din S.U.A. și-au pierdut fără îndoială locul de muncă ca rezultat al NAFTA, s-ar putea să fi avut mai rău fără ea. Prin integrarea lanțurilor de aprovizionare din America de Nord, păstrarea unei părți importante a producției în S.U.A. a devenit o opțiune pentru producătorii de mașini. Altfel, s-ar putea să fi fost în imposibilitatea de a concura cu rivalii asiatici, provocând și mai multe locuri de muncă. "Fără capacitatea de a muta locuri de muncă cu salarii mai mici în Mexic, am fi pierdut întreaga industrie", a declarat economistul UC San Diego, Gordon Hanson, Times din martie 2016. Pe de altă parte, ar fi imposibil să știm ce s-ar fi întâmplat într-un scenariu ipotetic.

Producția de îmbrăcăminte este o altă industrie care a fost afectată în mod special de offshoring. Totalul locurilor de muncă din sector a scăzut cu aproape 85% de la semnarea NAFTA, însă, potrivit Departamentului Comerțului, Mexic a fost doar a șasea cea mai mare sursă de importuri de textile din ianuarie până în noiembrie 2016 (4 dolari.1 miliard), în spatele Chinei (35,9 miliarde de dolari), Vietnam (10,5 miliarde dolari), India (6,7 miliarde dolari), Bangladesh (5,1 miliarde de dolari) și Indonezia (4,6 miliarde de dolari). Nu numai că niciuna dintre aceste alte țări nu este membru al NAFTA - niciunul nu are un acord de liber schimb cu prețurile din Statele Unite

Un aspect important care se pierde adesea în evaluarea impactului NAFTA este efectele sale asupra prețurilor. Indicele prețurilor de consum (IPC), o măsură a inflației bazate pe un coș de bunuri și servicii, a crescut cu 65,6% față de decembrie 1993 până în decembrie 2016, potrivit Biroului Statistic al Muncii (BLS). În aceeași perioadă, totuși, prețurile la îmbrăcăminte au scăzut cu 7,5%. Cu toate acestea, scăderea prețurilor la îmbrăcăminte nu este mai ușor de fixat direct pe NAFTA decât scăderea producției de îmbrăcăminte.

Pentru că persoanele cu venituri mai mici cheltuiesc o parte mai mare din câștigurile lor pe haine și alte bunuri care sunt mai ieftine decât pentru a produce pe piața internă, probabil că vor suferi cel mai mult de la un salt la protecționism - liberalizare. Potrivit unui studiu realizat de Pablo Fajgelbaum și Amit K. Khandelwal în anul 2015, pierderea medie reală a venitului din închiderea totală a comerțului ar fi de 4% pentru cei mai mari 10% din populația din S.U.A., dar cu 69% pentru cei mai săraci 10%.

Imigrația

O parte din justificarea pentru NAFTA a fost că ar reduce imigrația ilegală din Mexic în SUA Numărul de imigranți mexicani - de orice statut juridic - care trăiau în SUA aproape sa dublat din 1980 până în 1990, când a atins o fără precedent 4. 3 milioane. Boosters a susținut că unificarea piețelor din Mexic și Mexic ar duce la o convergență treptată a salariilor și a nivelului de trai, reducând motivul mexicanilor de a traversa Rio Grande. Președintele Mexicului la acea vreme, Carlos Salinas de Gortiari, a declarat că țara va "exporta bunuri, nu oamenii". În schimb, numărul imigranților mexicani sa dublat - din nou - din 1990 până în 2000, când sa apropiat de 9,2 milioane . Potrivit lui Pew, fluxul a răsturnat, cel puțin temporar: 140 000 de mexicani au părăsit S.U.E. decât au intrat din 2009 până în 2014, probabil datorită efectelor crizei financiare. Un motiv pentru care NAFTA nu a provocat reducerea preconizată a imigrației a fost criza de peso din 1994-1995, care a pus economia mexicană în recesiune. Altă este că reducerea tarifelor la porumb mexican nu a determinat fermierii mexicani de porumb să planteze alte culturi mai lucrative; le-a determinat să renunțe la agricultură. Al treilea este că guvernul mexican nu a urmat cu investițiile de infrastructură promise, care au limitat în mare măsură efectele pactului asupra producției în nordul țării.

Balanța comercială și volumul

Criticii NAFTA se concentrează în mod obișnuit asupra balanței comerciale a UA cu Mexicul. În timp ce SUA se bucură de un ușor avantaj în comerțul cu servicii, exportând 30 de dolari. 8 miliarde în 2015, importând 21 de dolari. 6 miliarde de euro, soldul comercial global cu țara este negativ din cauza unui câștig de 58 dolari. 8 miliarde 2016 deficit în comerțul cu mărfuri. Aceasta se compară cu un excedent de $ 1.7 miliarde în 1993 (în 1993 USD, deficitul din 2016 era de 36 de miliarde de miliarde de dolari).

În timp ce Mexicul "ne bate economic" într-un sens mercantil, importurile nu erau singurele responsabile pentru creșterea reală a comerțului cu mărfuri cu 264% în perioada 1993 - 2016. Exporturile reale către Mexic s-au triplat în această perioadă, în creștere cu 213 %; importurile le-au depășit, totuși, la 317%.

Soldul Statelor Unite în comerțul cu servicii din Canada este pozitiv: a importat 30 de dolari. 2 miliarde în 2015 și au exportat 57 dolari. 3 miliarde de euro. Balanța comercială a mărfurilor este negativă - SUA a importat 9 dolari. Încă 1 miliard de mărfuri din Canada decât exportate în 2016 - dar excedentul din comerțul cu servicii scade deficitul în comerțul cu mărfuri. Excedentul comercial total al U. S. cu Canada a fost de 11 USD. 9 miliarde în 2015.

Exporturile de bunuri reale către Canada au crescut cu 50% între 1993 și 2016; importurile de mărfuri reale au crescut cu 41%. Se pare că NAFTA a îmbunătățit poziția comercială a U. S. față de Canada. De fapt, cele două țări au avut deja un acord de comerț liber începând cu 1988, dar modelul deține: deficitul comercial al SUA cu Canada a fost chiar mai abrupt în 1987 decât în ​​1993.

Creștere

Dacă NAFTA a avut vreun efect net asupra economiei globale, fiind abia perceptibilă. Un raport din 2003 al Biroului Bugetului Congresului a concluzionat că acordul "a dus la creșterea PIB-ului anual, dar cu o sumă foarte mică - probabil nu mai mult de câteva miliarde de dolari sau câteva sute de procente". SAR a citat acest raport în 2015, sugerând că nu a ajuns la o altă concluzie.

NAFTA afișează problema clasică de comerț liber: beneficii difuze cu costuri concentrate. În timp ce economia în ansamblu poate să fi înregistrat o ușoară creștere, anumite sectoare și comunități s-au confruntat cu o perturbare profundă. Un oraș din sud-est pierde sute de locuri de muncă atunci când se închide o moară textilă, dar sute de mii de oameni își găsesc hainele puțin marcate. În funcție de modul în care o cuantificați, câștigul economic general este probabil mai mare, dar abia perceptibil la nivel individual; pierderea economică globală este mică în marea schemă a lucrurilor, dar devastatoare pentru cei care îi afectează în mod direct.

Mexic

(

Treci la început)

Pentru optimistii din Mexic în 1994, NAFTA părea plină de promisiuni. Acordul a fost, de fapt, o prelungire a anului 1988 Canada-U. S. Acordul de Comerț Liber și a fost primul care a legat o economie de piață emergentă de cele dezvoltate. Țara a suferit recent reforme dificile, începând cu o tranziție de la felul politicilor economice pe care părțile unice le-au purtat la ortodoxia pe piața liberă. Susținătorii NAFTA au susținut că legarea economiei cu cele ale vecinilor săi mai bogați din nord ar împiedica aceste reforme și ar stimula creșterea economică, ceea ce va conduce în cele din urmă la convergența nivelului de trai între cele trei economii.

Aproape imediat, o criză valutară a lovit. Între cel de-al patrulea trimestru al anului 1994 și cel de-al doilea trimestru al anului 1995, PIB-ul monetar local a scăzut cu 9,5%. În ciuda previziunilor președintelui Salinas că țara va începe să exporte "bunuri, nu oameni", emigrarea în U.S. accelerată. În plus față de recesiune, eliminarea tarifelor de porumb a contribuit la exod: conform unui raport al Centrului pentru Cercetare Economică și Politică (CEPR) din 2014, ocuparea forței de muncă în familie a scăzut cu 58%, de la 8,4 milioane în 1991 la 3,5 milioane în 2007. Datorită creșterii în alte sectoare agricole, pierderea netă a fost de 1,9 milioane de locuri de muncă. CEPR susține că Mexicul ar fi putut obține o producție pe cap de locuitor pe aceeași poziție cu cea din Portugalia dacă rata de creștere a acestuia ar fi avut loc în perioada 1960-1980. În schimb, a înregistrat cea mai slabă rată de creștere a celor 20 de țări latino-americane, în creștere cu o medie de doar 9% pe an din 1994 până în 2013. Rata sărăciei țării a fost aproape neschimbată în perioada 1994-2012.

NAFTA au blocat unele reforme economice din Mexic: țara nu a industrializat națiunii industriale sau a suferit deficite fiscale masive după recesiunea din 1994-1995. Dar schimbările aduse vechilor modele economice nu au fost însoțite de schimbări politice - cel puțin nu imediat. Jorge Castañeda, care a servit ca ministru de externe al Mexicului în timpul administrației Vicente Fox Quesada, a susținut într-un articol din decembrie 2013 în Afaceri Externe că NAFTA a oferit "sprijinul vieții" Partidului Revoluționar Instituțional (PRI), care se afla la putere fără întrerupere din 1929. Fox, membru al Partidului Național de Acțiune, a rupt presiunea PRI după ce a devenit președinte în 2000.

Experiența Mexicului cu NAFTA nu a fost totuși rău. Țara a devenit un centru de fabricare a mașinilor, cu General Motors Co. (GM

GMGeneral Motors Co42, 02-0, 77%

creat cu Highstock 4. 2. 6

), Fiat Chrysler Automobiles NV FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 18. 07-0. 44% Creat cu Highstock 4. 2. 6 ), Nissan Motor Co., Volkswagen AG, Ford Motor Co. (33%, 28% creat cu Highstock 4. 2. 6 ), Honda Motor Company (HMC HMCHONDA MOTOR33 43 + 1,70% Creat cu Highstock 4. 2. 6 ), Toyota Motor Co. (TM TMToyota Motor 125. 45-0, 14% creat cu Highstock 4. 2. 6 ) și zeci de alții care operează în țară - ca să nu mai vorbim de sute de producători de piese. Aceste și alte industrii își datorează o creștere parțială a creșterii reale a investițiilor străine directe americane (ISD) de peste patru ori în Mexic începând cu anul 1993. Pe de altă parte, ISD din Mexic provenind din toate sursele (SUA este de obicei cel mai mare contributor ) se situează în spatele altor economii din America Latină ca o cotă din PIB, potrivit lui Castañeda. condus de industria auto, cea mai mare categorie de export, producatorii mexicani mentin un pret de 58 de dolari. 8 miliarde de excedent comercial în mărfuri cu S.U.A .; înainte de NAFTA a existat un deficit. Acestea au contribuit, de asemenea, la creșterea unei clase de mijloc mici și educate: în Mexic, în jur de 9 absolvenți de inginerie la 10 000 de persoane în 2015, comparativ cu 7 în Statele Unite În sfârșit, creșterea importurilor mexicane din SUA a condus prețurile bunurilor de consum scăzând, contribuind la prosperitatea mai largă: "dacă Mexicul a devenit o societate de clasă mijlocie, așa cum susțin acum mulți", scrie Castañeda în 2013, "se datorează în mare parte acestei transformări."Cu toate acestea, el concluzionează că NAFTA" nu a oferit practic nici una din promisiunile sale economice ". El pledează pentru o înțelegere mai cuprinzătoare, cu prevederi pentru energie, migrație, securitate și educație -" mai mult NAFTA, nu mai puțin " Canada ( Treceți la început)

Canada a înregistrat o creștere mai modestă a comerțului cu SUA decât în ​​Mexic, ca rezultat al NAFTA, la o ajustare a inflației de 63,5% comerțul rămâne neglijabil), spre deosebire de Mexic, nu se bucură de un excedent comercial cu Statele Unite, în timp ce vinde mai multe bunuri către SUA decât achiziționează, un deficit comercial semnificativ al serviciilor cu vecinul său sudic aduce soldul general la - în anul 2015.

Canada a beneficiat de o creștere reală a investițiilor străine directe cu 243% din SUA în perioada 1993 - 2013, iar PIB real pe cap de locuitor a crescut mai repede - decât abia - față de vecinii săi din 1993 până în 2015,

La fel ca în cazul Statelor Unite și Mexicului, NAFTA nu a reușit să ofere cele mai mari stimulente canadiene promisiunile extravagante; nici nu a provocat temerile cele mai grave ale adversarilor. Industria auto canadiană sa plâns că salariile mexicane scăzute au scos locuri de muncă din țară: când General Motors a redus 625 de locuri de muncă la o fabrică din Ontario pentru a le muta în Mexic în luna ianuarie, Unifor, cea mai mare uniune privată din țară, a acuzat NAFTA. Jim Stanford, un economist care lucrează pentru uniune, a declarat pentru CBC News în 2013 că NAFTA a declanșat o "catastrofă de fabricație în țară".

Suporterii uneori citează exporturile de petrol ca dovadă că NAFTA a ajutat Canada: potrivit Observatorului pentru Economie al MIT Complexitatea, SUA a importat 37 de dolari. 8 miliarde de tone de țiței în 1993, cu 18,4% din acesta provenind din Arabia Saudită și 13,2% provenind din Canada. În 2015, Canada a vândut 49 dolari SUA. 8 miliarde, sau 41% din totalul importurilor sale brute. În termeni reali, vânzările petrolului din Canada către S.U.A. Au crescut cu 527% în această perioadă și au fost cel mai mare furnizor al vecinului său din 2006. U. Importurile de țiței, 1993: 37 $. 8 miliarde curenți USD

U. Sursa: MIT

Pe de altă parte, Canada a vândut mult timp SUA cu 99% sau mai mult din totalul exporturilor sale de țiței: a făcut-o chiar înainte de cele două țări a blocat un acord de comerț liber în 1988. Cu alte cuvinte, NAFTA nu pare să fi făcut prea multe pentru a deschide piața americană pentru țiței canadian. Era deja deschis; Canadienii au produs mai mult.

În general, NAFTA nu a fost nici devastatoare, nici transformatoare pentru economia Canadei. Oponenții acordului de comerț liber din 1988 au avertizat că Canada ar deveni un 51-lea stat glorificat. În timp ce acest lucru nu sa întâmplat, Canada nu a închis decalajul de productivitate cu S.U., fie: PIB-ul Canadei pe ore lucrate a fost de 74% din U. S. în 2012, potrivit OCDE.

China, Tech și criza

(

Treci la început)

O evaluare cinstită a NAFTA este dificilă deoarece este imposibil să ținem constantă fiecare variabilă și să privim efectele afacerii într-un vid.Evoluția rapidă a Chinei de a deveni cel mai important exportator mondial de bunuri și cea de-a doua cea mai mare economie sa produs în timp ce dispozițiile NAFTA au intrat în vigoare. În 1993, SUA a cumpărat doar 5,8% din importurile sale din China, potrivit MIT; în 2015, 21% din importuri provin din țară.

Hanson, David Autor și David Dorn au susținut într-o lucrare din 2013 că creșterea valorii concurenței la import din 1990 până în 2007 "explică un sfert din declinul agregat contemporan al ocupării forței de muncă din SUA". Deși au recunoscut că Mexicul și alte țări "pot avea importanță și pentru rezultatele pe piața forței de muncă din SUA", accentul lor a fost fără îndoială asupra Chinei; țara a făcut - controversat - aderarea la Organizația Mondială a Comerțului în 2001, dar nu este parte la NAFTA. Între timp, Japonia a înregistrat o scădere a importurilor din S.U.A. de la 19% la 6% între 1993 și 2015. Japonia nu este nici parte la NAFTA.

U. S. importuri după origine, 1993: 542 miliarde dolari curent USD

U. Importurile în funcție de origine, 2015: 2 USD. 16 de miliarde curenți USD

Sursa: MIT NAFTA este adesea blamată pentru lucruri care nu ar putea fi vina ei: în 1999, Christian Science Monitor a scris despre un oraș din Arkansas că se va prăbuși, unii au spus ca multe NAFTA orașelor fantomă care au pierdut locuri de muncă în domeniul comercializării și fabricării acului în locuri precum Sri Lanka sau Honduras. " Sri Lanka și Honduras nu sunt părți la acord.

Cu toate acestea, există o legătură cu această confuzie a NAFTA, cu o globalizare prea mare. Acordul "a inițiat o nouă generație de acorduri comerciale în emisfera vestică și în alte părți ale lumii", scrie CRS, astfel încât "NAFTA" are înțeles - dacă nu corect - să devină stenogramă timp de 20 de ani de activitate diplomatică, politică și comercială largă consensul că comerțul liber este, în general, un lucru bun.

Izolarea efectelor NAFTA este, de asemenea, dificilă datorită schimbărilor tehnologice rapide: supercomputerele din anii 1990 au reprezentat o fracțiune din puterea de procesare a telefoanelor smartphone de astăzi, iar internetul nu a fost încă comercializat complet când NAFTA a fost semnat. Producția de producție reală din S.U.A. a crescut cu 57,7% în perioada 1993-1996, chiar dacă ocuparea forței de muncă în acest sector a scăzut; ambele tendințe se datorează, în mare măsură, automatizării. CRS citează pe Hanson, care pune tehnologia pe locul doi în spatele Chinei în ceea ce privește impactul ocupării forței de muncă începând cu anul 2000. NAFTA, spune el, este "mult mai puțin important." În cele din urmă, trei evenimente discrete au avut un impact major asupra economiei nord-americane din care pot fi urmărite la NAFTA. Bustul cu bule de tehnologie a făcut o creștere a creșterii. Atacurile din 11 septembrie au condus la represiunea la frontierele de frontieră, în special între SUA și Mexic, dar și între SUA și Canada: Michael Wilson, ministrul de comerț internațional al Canadei din 1991 până în 1993, trecerile de la Statele Unite până în Canada au scăzut cu aproape 70% între 2000 și 2012, până la un nivel scăzut de patruzeci de ani.

În cele din urmă, criza financiară din 2008 a avut un impact profund asupra economiei globale, ceea ce a făcut dificilă identificarea unui efect al unui acord comercial.În afara industriilor particulare, unde efectul nu este încă complet clar, NAFTA a avut un impact puțin evident - bun sau rău - asupra economiilor nord-americane. Că acum este în pericol de a fi dezmembrat, probabil nu are prea multe de-a face cu propriile sale merite sau defecte, și cu mult mai mult de-a face cu automatizarea, creșterea Chinei și consecințele politice din 11 septembrie și criza financiară din 2008.