Comenzile clienților pentru Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc302, 78-1, 08% a lansat modelul 3 vehicul electric au trecut prin acoperiș, dar ar putea CEO-ul Elon Musk să-și permită să conducă unul pe salariul său?

Va proteste Musk for Pay Higher?

Potrivit unei depuneri efectuate vineri cu Comisia pentru valori mobiliare și de burse (SEC), indemnizația totală a lui Musk din 2015 a fost de 37, 584 USD, ceea ce reflectă cerința salariului minim în California, unde Tesla are sediul central.

Comparați salariul de bază al lui Musk cu prețul de bază de 35.000 de dolari al unui model 3 (fără opțiuni), pe care probabil că Musk nu și-l poate permite pe acest salariu. Pentru comparație, Jason Wheeler, noul CFO al Teslei, a câștigat aproximativ 21 milioane de dolari în 2015 și poate deține cât mai multe modele 3 după cum dorește. (Vezi deasemenea:

Tesla Up 4. 5% pe 276 000 de comenzi .) ->

Muskul are mai mult decât bine

Bineînțeles, despăgubirea totală a lui Musk anul trecut nu include opțiunile de acțiuni pe care TSLA le-a primit în 2012, care, la acea dată, acordat ca despăgubire destinat timp de 10 ani. Wheeler, care a aderat la Tesla de la Google parent Alphabet Inc. (GOOGL

GOOGLAlphabet Inc1, 042. 68-0, 70% creat cu Highstock 4. 2. 6 de $ 46, 154.

Acțiunile TSLA au fost închise vineri la 254 USD. 51, până la 1. 05%. Acțiunile au crescut cu peste 20% în ultimul an, inclusiv câștiguri de aproximativ 15% doar în ultima lună. Acest lucru înseamnă că Musk's 5. 27 milioane de opțiuni de acțiuni TSLA sunt evaluate la aproximativ $ 1. 3 miliarde de euro.

În plus, începând cu decembrie 2015, Musk deține mai mult de 37 de milioane de acțiuni ale TSLA în total, ceea ce îi conferă o participație de 26,5% în companie, evaluată la puțin sub 10 miliarde de dolari din prețul de închidere de vineri. Și asta nu include bogăția lui Musk în afara lui Tesla, inclusiv aventuri precum SpaceX. (999)

Linia de fund Cu alte cuvinte, în ciuda faptului că a câștigat salariul minim din California numai pentru compensația de bază, Musk (999) va fi Tesla se descurcă mai bine decât bine. Și având în vedere faptul că Modelul 3 a trăit până acum la hype, împingând visul lui Tesla de a deveni un producător de autovehicule de mare volum, ascensiunea lui Musk în graficul miliardarilor a început probabil chiar acum.