În ultimii ani, șoferii din întreaga lume au simțit scăderea prețurilor la petrol. În timp ce consumatorii din Statele Unite și-au exprimat nemulțumirea față de prețurile benzinei, costul pentru combustibil în Germania, Turcia, Danemarca, Țările de Jos și Regatul Unit este chiar mai mare, în mare parte datorită impozitării guvernamentale grele, menită să descurajeze consumul.

Creșterea cererii la nivel mondial, scăderea aprovizionării, capacitatea limitată de rafinare, lipsa investițiilor în rafinării noi și instabilitatea regională în Orientul Mijlociu au dus la o durere semnificativă la pompă - și s-ar putea înrăutăți. În acest articol, vom sublinia câteva metode care vă vor ajuta să minimalizați costul aparent inevitabil al alimentării.

AD:

Cum am ajuns aici? În Statele Unite, costul mediu al unui galon de gaz a sărit de la puțin peste 3 dolari. 37 pe 1 iulie 2012, la mai mult de $ 3. 85 pe galon la mijlocul lunii septembrie. În timp ce prețurile la gaze au scăzut recent (acum mai aproape de 3, 40 de litri), prețurile la gaz au tendința de a crește în ultimul deceniu, după cum se arată în graficul de mai jos.

U. S. Benzină convențională obișnuită cu amănuntul
Data	Cost per galon
4 august 2003	$ 1. 54
30 noiembrie 2004	$ 1. 86
1 decembrie 2005	$ 2. 10
6 noiembrie 2006	$ 2. 15
4 Sep 2007	$ 2. 80
Oct 11, 2008	$ 3. 11
18 noiembrie 2009	$ 2. 61
Sep 16, 2010	$ 2. 75
Oct 24, 2011	$ 3. 45
22 august 2012	$ 3. 74

Sursa: GasBuddy. com

Creșterea prețurilor la gaze a pus un accent pe costul petrolului, care a crescut de la mai puțin de 2 dolari pe galon la mai mult de 3 dolari. 50 în ultimii 10 ani. Acesta a fost în jurul valorii de acest preț, și o privire în oglinda retrovizoare arată că prețurile petrolului vor continua probabil să crească.

-> ->

Mulți economiști așteaptă ca petrolul să rămână scump datorită următoarelor:

• Capacitate limitată de pompare
• Ofertă limitată de ulei de calitate
• Potrivit rapoartelor Thomson Financial, majoritatea membrilor OPEC sunt de pompare la o capacitate de aproape. Capacitatea poate fi sporită, dar acest lucru este o propunere costisitoare, care probabil nu va fi întreprinsă ca răspuns la creșterile cererii pe termen scurt. În plus, o parte din rezervele de petrol care pot fi aduse pe piață sunt de o calitate mai mică și necesită o rafinare suplimentară. Acest lucru creează încă o provocare, deoarece noua construcție a rafinăriilor este în mare parte blocată (în special în S.U.A.) din cauza preocupărilor ecologice și a calității vieții.
• Odată cu creșterea economiilor din China și a altor piețe emergente care au creat o creștere susținută a cererii de petrol, prețurile scăzute ale gazelor nu par a fi la orizont. Rușii au subliniat apetitul internațional pentru petrol în august 2007, când au plantat un drapel pe fundul mării în Arctic pentru a pretinde regiunea bogată în petrol și a deschide calea pentru forarea viitoarelor adâncimi.

Soluții?

Din punctul de vedere al consumatorului, cele mai ușoare soluții pe termen scurt la criza gazelor naturale ar implica intervenția guvernului. Potrivit Administrației de Informații Energie (EIA), care furnizează statistici oficiale privind energia din partea guvernului Statelor Unite, aproximativ 19% din costul gazelor naturale este atribuită impozitelor federale și de stat. Costul rămas al unui galon de gaz este reprezentat de distribuția și comercializarea benzinei, ceea ce reprezintă 9% din costul umplerii rezervorului dvs., rafinarea petrolului, care reprezintă 19%, și costul țițeiului, care reprezintă 53% (folosind datele din 2005).

O altă posibilă modalitate de a reduce prețurile la gaze naturale este impozitul pe profiturile nerezolvate ale companiilor. Cei mai mari jucători din industria benzinei înregistrează profituri record după trimestru. Atunci când profiturile uimitoare generate de companiile petroliere sunt văzute în lumina procentului din prețul gazelor, care este reprezentat de prețul petrolului, este clar că aceste firme dispun de o mulțime de spațiu pentru reducerea costului gazelor și fac încă profit. În prezent, eliminarea impozitului pe gaze și punerea în aplicare a unui impozit pe profiturile neașteptate sunt ambele extrem de improbabile.
Pe un front puțin mai promițător, se depun eforturi pentru a dezvolta combustibili alternativi. Din păcate, nu există soluții rapide la orizont. Etanolul, care poate fi obținut din porumb sau trestie de zahăr, este alternativa care în prezent captează cea mai mare atenție, dar este costisitor de produs. Prin unele estimări, este nevoie de un galon de combustibil pentru a produce un galon de etanol. În plus, cantitățile mari de porumb destinate producției de etanol au impact în aval asupra costului alimentelor pentru animalele de fermă și pentru oameni. Până în prezent, etanolul nu poate fi produs încă în cantități care au o importanță deosebită pentru utilizarea pe scară largă și nu a făcut prea multe pentru a reduce costurile de combustibil pentru autovehicule.

Ce puteți face

Dacă nu doriți să vă puneți speranțele într-o reducere drastică a prețurilor la gaze generate de guvern sau industrie, există încă pași pe care îi puteți lua pentru a aborda situația pe cont propriu. Achiziționarea unui vehicul hibrid este o cale pe care o puteți alege. Aceste mașini din ce în ce mai populare domină porțiunea de top a Agenției pentru Protecția Mediului cu privire la "cele mai eficiente mașini cu consum redus de combustibil". Ei sorbează gazul, sunt "buni" pentru mediul înconjurător și vă ajută în cazul în care trebuie să mergeți, precum și orice alt vehicul. Pe partea dezavantajului, hibrizii sunt costisitori de cumpărare și pot costa mai mult pentru a asigura și remedia. (Pentru a compara un hibrid cu o mașină model standard la alegerea dvs., verificați calculatorul costului de energie al U. S.)

Un studiu realizat de Edmunds a arătat că benzina ar trebui să aibă un preț de 5 USD. 60 pe galon, iar un conducător auto ar trebui să înregistreze 15 000 de kilometri pe an pentru fiecare cinci ani, pentru ca Toyota Prius să devină o propoziție parțială în comparație cu o selecție a altor automobile economice. Desigur, dacă tranzacționați un SUV pentru un hibrid, scara se va sfârși în favoarea dvs. mult mai devreme.
Dacă un hibrid nu se încadrează în bugetul dvs., poate că vă puteți da un semn din Europa.Orașele de acolo sunt împachetate cu mașini mici, scutere și motociclete. Dacă sunteți gata să faceți comerț cu vehiculul dvs. de sport sportiv de dimensiuni superioare, șase dintre cele mai performante 10 vehicule (în conformitate cu Agenția de Protecție a Mediului), cele mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, vândute în SUA pentru 2008 nu sunt hibride:

Toyota Prius < Honda Civic Hybrid

Toyota Hybrid

1. Toyota Hybrid Hybrid / Mercury Mariner Hybrid / Mazda Tribute Hybrid
2. Toyota Yaris (manual)
3. Nissan Versa / Scion xD
4. Hyundai Accent
5. Dacă doriți roți mai eficiente din punct de vedere al consumului de carburant, luați în considerare o motocicletă sau un moped. Mopedurile nu pot fi cele mai blânde vehicule de pe șosea, dar sunt cu siguranță pe portofel la pompa de gaz.
6. Indiferent de ceea ce conduci, cel mai bun mod de a minimiza impactul prețurilor ridicate ale gazului asupra bugetului familiei este reducerea timpului petrecut în spatele roții. Consolidați călătoriile dvs.; nu luați curățarea chimică până când aveți nevoie și de lapte și gaz și apoi faceți totul în același excursie.
7. De asemenea, vă puteți alătura unei piscine auto sau puteți lua în considerare transportul public. Luați autobuzul, metroul sau trenul și cumpărați o trecere lunară - acest lucru garantează o blocare a prețului pe o lună pentru cheltuielile de transport. Dacă este posibil, mergeți pe jos sau mergeți cu bicicleta. Nu numai că aveți un exercițiu bun, dar călătoria este practic liberă!
8. Când conducerea este singura cale
9. Atunci când nu există nicio alternativă pentru a vă deplasa la destinație, asigurați-vă că autovehiculul este pregătit pentru drum. Începeți prin urmărirea kilometrajului de gaz. Dacă fluctuează brusc, este posibil ca mașina să aibă nevoie de întreținere. În arena de service, se plătește pentru a face întreținerea recomandată pentru a vă menține mașina reglată și anvelopele umflate corespunzător, deoarece un vehicul bine întreținut funcționează cu o eficiență sporită a consumului de combustibil. De asemenea, este bine să citiți manualul dvs. de utilizare. Umplerea masinii cu o benzina octanica mai mare decat cea recomandata de producator este pur si simplu o pierdere de bani.
10. Obiceiurile bune de conducere vă pot ajuta să economisiți bani. În testele vehiculelor efectuate de

Edmunds. com
, a fost identificat modul de control al vitezei de croazieră ca o modalitate ușoară de economisire a gazelor, așa cum a fost oprirea și accelerarea corespunzătoare. În loc să parcurgi semnele și lumina roșie, să blochezi frânele și apoi să accelerezi rapid când e rândul tău să pleci, înapoi de pe gaz când te apropii de punctul de oprire și accelerați treptat atunci când scoateți. Dezactivarea sistemului de aer condiționat ajută, de asemenea, dar nu prea mult. De asemenea, urmăriți-vă viteza, deoarece viteza excesivă va consuma și mai mult combustibil.

Înainte de a vă trage în benzinăria preferată și de a începe să pompați, acordați atenție prețurilor oferite de concurenții din apropiere. Traversați strada pentru a salva acel nichel per galon atunci când prețul este mai mic. Și vorbind de mai jos, luați excesul de bagaje din vehiculul dvs. pentru a reduce greutatea acestuia. Plătiți pentru fiecare kilogram pe care-l purtați. În cele din urmă, discutați cu angajatorul despre un program de lucru flexibil. Conducerea în afara orelor de vârf poate reduce timpul petrecut în trafic și cantitatea de bani pierdute la benzinărie.

Linia de fund Deși prețul gazului poate fi în afara controlului consumatorilor, alegerile dvs. vor determina cât de mult cheltuiți. Utilizarea unui gaz mai mic este o modalitate sigură de a vă reduce costurile de transport - să nu mai vorbim de stresul financiar care poate rezulta din creșterea prețurilor la pompă.