Un conosament principal este o conosament de marfă pe ocean care conține informații esențiale privind identitatea expeditorului, portul și data încărcării, portul de descărcare, starea încărcăturii, cantitatea și descrierea încărcăturii încărcate , și de transport de marfă, toate în termeni non-conflictuali. Aceste clauze sunt disponibile în formularele care pot fi descărcate de pe site-ul liniei de transport maritim și completate cu detalii referitoare la un anumit transport.
Este important să se menționeze în mod clar identitatea și numele și adresa expeditorului și a destinatarului pe formular. Data de încărcare a expedierii ar trebui să coincidă cu data menționată în primirea comandantului pentru a indica originea expedierii, esențială pentru bugetare și contabilizarea taxei vamale sau a admisibilității acesteia în țara destinatarului. Este necesar să se menționeze portul de descărcare de gestiune, cu excepția cazului în care partea care a închiriat operează un port după ce nava a navigat pentru a evita taxele de deviere. Stăpânul trebuie să asigure respectarea în limitele locului de navlosire.
O descriere exactă a expedierii trebuie să fie prezentă în conosamentul cu confirmarea că mărfurile au fost transportate fizic pe navă de marfă. Starea mărfurilor trebuie să fie certificată și de comandant. Comandantul, după efectuarea unei verificări aprofundate a expedierii, certifică faptul că descrierea și cantitatea sunt corecte și cu o valoare contabilă corectă după ce au fost încărcate pentru expediere. Comandantul confirmă, de asemenea, situația transportului de mărfuri din conosamentul de pe conturile de încasat cu linia de transport maritim în ceea ce privește necesitatea de a plăti sau de a plăti transportul de către expeditor. Pentru a evita posibilele probleme juridice, proprietarul navei sau expeditorul trebuie să furnizeze comandantului o confirmare scrisă.
În cele din urmă, termenii stabiliți de partea navlositoare nu ar trebui niciodată să fie în contradicție cu orice clauză din conosament. Dacă există abateri, este necesar ca părțile să semneze un acord anterior pentru a evita conflictul de interese și litigiul ulterior. Taxele originale ale chinurilor din setul furnizat de linia de transport maritim trebuie să fie verificate pentru a fi complete înainte de depunerea finală.
Care este diferența dintre o comandă de oprire și o comandă limită de oprire?
Aflați diferențele dintre o comandă de oprire și o comandă limită stop. Comercianții le folosesc ca pierderi de stop și investitorii obișnuiți ar trebui să înțeleagă cum funcționează fiecare tip.
Care este diferența dintre o comandă de pierdere stop și o comandă limită?
ÎNvață cum să gestioneze pierderile și să reducă riscul pe piețele volatile, în timp ce analizează diferențele dintre comenzile stop-loss și comenzile limită.
Am plasat o comandă limită pentru a cumpăra un pachet după închiderea pieței, dar prețul stocului a depășit prețul de intrare și comanda mea nu sa umplut niciodată. Cum pot împiedica acest lucru să se întâmple?
Scenariul pe care îl descrieți este foarte comun și poate fi frustrant pentru orice tip de investitor. Mulți comercianți vor identifica o configurație potențial profitabilă și vor plasa o comandă limită după ore, astfel încât comanda lor va fi completă la prețul dorit sau mai bine la deschiderea bursei.