Cu 2016 la orizont, investitorii sunt foarte entuziasmați de posibilitatea unei oferte publice inițiale pentru serviciul de aplicații de partajare a umbrelelor Uber. Și pentru un motiv întemeiat, Uber este în prezent evaluat la peste 51 miliarde de dolari, potrivit Wall Street Journal. "Dar cum pot investitorii mediu să intre în companie înainte de IPO?

În mod tradițional, numai fondurile avantajoase favorizate și câțiva investitori acreditați care oferă capital managerilor profesioniști pot participa la un IPO înainte ca acțiunea să fie lansată publicului larg. Dar mulți investitori medii ar dori o șansă de a paria pe Uber. Compania face parte dintr-o mișcare mai largă, care întrerupe industria de transport, luând mai întâi mașini și taxiuri negre, provocând în prezent transporturi private, autobuze, metrou și livrarea de alimente. Împreună cu concurenții săi mici, Lyft și Sidecar, Uber se află în fața unei industrii tinere și în creștere rapidă, de miliarde de dolari.

AD:

Există un număr de moduri în care investitorii medii pot paria în mod direct sau indirect performanța Uber. Acest articol explorează modalitățile prin care investitorii pot profita de poziția dominantă globală a Uber pe piața partajării călătoriilor. (Mai multe informații, "Ești pregătită pentru IPO-ul lui Uber? 2 lucruri de luat în considerare")

Abordarea indirectă

O metodă indirectă este de a investi într-o societate tranzacționată public, care deține o cotă semnificativă din stocul privat Uber . Unii investitori majori Uber includ Alphabet Inc. (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 025. 90-0, 64% , Microsoft Corp. (MSFT MSFTMicrosoft Corp84 (BLK BLKBlackRock Inc475, 61-0, 73% Creat cu Highstock 4 și cu gigantul privat de capital privat BlackRock Inc. 2. 6 ). Având în vedere că acțiunile Uber post-IPO vor deveni parte a bilanțului acestor societăți de investiții, stocurile lor pot realiza câștiguri mari atunci când stocul privat al Uber crește. De exemplu, Yahoo Inc (YHOO) a fost un investitor foarte mare în gigantul chinez de comerț electronic Alibaba Group Holding Ltd (BABA BABAAlibaba Grp187 .84 +2.53% Creat cu Highstock 4. 2. 6

). Înainte de IPO-ul Alibaba în 2014, Yahoo! a înregistrat câștiguri puternice datorită exploatațiilor sale Alibaba. Când stocul Alibaba crește și cade în timpul unei sesiuni de tranzacționare, stocul Yahoo urmează regulat.

Abordarea competitivă Puteți să vă pariați în mod eficient pe așteptările dvs. pentru viitorul lui Uber, speculând pe stocul unui concurent. În timp ce creșterea lui Uber pare a fi de neoprit, compania se confruntă cu multe provocări competitive, legale și de reglementare. Concurenții din industria transporturilor nu vor merge fără luptă. Nici un grup de rivali nu a fost mai deschis și dispus să folosească influența lobby-ului decât industria de taxiuri. Cea mai mare amenințare legală a lui Uber este probabil provocată de cei aproximativ 160 000 de șoferi care lucrează pentru ei. Uber clasifică acești șoferi ca contractori independenți și nu angajați. Acest lucru permite companiei să evite responsabilitatea pentru orice plăți de securitate socială sau Medicare, costuri de asistență medicală sau cereri de despăgubire pentru lucrători. Dar acești șoferi inițiază procese care pretind că sunt angajați care ar trebui să primească beneficii și protecții. O serie de cazuri curente din California ar putea duce la o avalanșă de procese în întreaga țară. (Pentru mai multe detalii, "Uber se va confrunta cu 4 provocări în următorii ani")

Din aceste motive, oricine are o viziune bearish asupra lui Uber poate profita investind într-o companie a cărei stoc va crește în cazul în care Uber eșuează într-o mare juridice și de reglementare. Compania este Medallion Financial Corp (TAXI

TAXIMedallion Financial Corp.2, 29 + 8, 27%

creată cu Highstock 4. 2. 6

), o companie de specialitate care scrie și acordă împrumuturi pentru medalioane de taxi marile piete americane precum New York City. Actiunile Medallion au scazut in ultimele 52 de saptamani in conditiile incertitudinii viitorului industriei de taxiuri in virsta de partajare a drumurilor. Stocul de medalion plătește în prezent un randament uimitor de 16,2%.

Investitorii cu o viziune ascendentă asupra Uber pot, de asemenea, să investească în acțiunile Medallion fie prin vânzarea în lipsă a acțiunilor, fie prin cumpărarea de opțiuni de vânzare. (999) Abordarea investitorilor acreditați În urma investițiilor reușite în rândul investitorilor în 2009 și 2010, Uber a majorat capitalul printr-o rundă de investiții cu Seria A venture capital și giganți de capital privat. Compania a finalizat acum 13 runde de finanțare (în valoare de 8,2 miliarde de dolari) și a obținut recent un plus de 1 miliard de dolari într-o rundă de finanțare din seria F. În 2015, firma a mobilizat capitalul din partea gigantilor de capital privat Baidu și Tata Opportunities Fund. Pentru a deveni client al unui fond de capital privat, care ar putea investi în companii private private, cum ar fi Uber, trebuie să deveniți investitor acreditat. Pentru a vă califica drept investitor acreditat, trebuie să aveți o valoare netă de cel puțin 1 milion de dolari, fără a include valoarea casei dvs. principale. O altă modalitate de a se califica este câștigarea unui venit de cel puțin 200.000 de dolari pentru doi ani consecutivi. Puteți, de asemenea, să vă calificați dacă venitul dvs. combinat cu soțul / soția este de cel puțin 300.000 $ (pentru mai multe informații, "Breaking Down" Investitor acreditat "). Investitorii acreditați pot da bani companiilor de capital privat care investesc în Uber (pentru mai multe informații, "Cum să investești în capital privat"). Pentru o mai bună înțelegere a tipurilor de fonduri care au investit în Uber, citiți defalcarea de către CrunchBase a rundelor de investiții ale firmei.

Linia de fund

Fondurile de capital privat și societățile cu capital de risc care au investit în Uber sunt, fără îndoială, așteptând o mare zi de plată după IPO. Investitorii medii care doresc să parieze pe Uber înainte de IPO pot investi în alte moduri - de exemplu prin cumpărarea sau scurtarea stocului de companii rivale.(Pentru mai multe, citiți "Este viitorul industriei de taxi?")