Ceea ce conduce cererea consumatorilor pentru Tesla?

Tesla Gigafactory Factory Tour! LIVE 2016 Full Complete Tour (Noiembrie 2024)

Tesla Gigafactory Factory Tour! LIVE 2016 Full Complete Tour (Noiembrie 2024)
Ceea ce conduce cererea consumatorilor pentru Tesla?
Anonim

Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc306 .5 + 1, 08% ca urmare a mașinilor sale, și chiar dacă există relativ puțini consumatori efectivi ai acestor mașini (în comparație cu piața globală a automobilelor), entuziasmul și intriga sunt palpabile. Dar ce conduce cererea pentru mașinile Tesla? Cererea pentru vehiculele electrice (EV) este determinată de doi factori cheie:

Costul combustibililor fosili (benzină)

: AAA a concluzionat că "jumătate dintre adulții din SUA consideră că prețurile la gazele naturale sunt" prea mare "când ajunge la 3 $. 44 pe galon … 90% cred că gazul este prea mare atunci când prețul ajunge la 4 $. 00 per galon ". Există un efect puternic al veniturilor atunci când prețurile la gaz sunt reduse. Cu cât costul petrolului este mai mic, cu atât nivelul venitului discreționar este mai mare. Opusul este adevărat cu prețuri ridicate. Atunci când prețurile la gaz sunt neobișnuit de mari pentru o perioadă îndelungată de timp, consumatorii caută să înlocuiască automobilele care au mai puține mile pe galon (MPG). Aceste acțiuni stimulează cererea pentru vehicule mai eficiente din punct de vedere energetic, cum ar fi vehiculele electrice.

  • Dorința de reducere a amprentei de carbon : Consumatorii ecologici pot cumpăra automobile pur electrice sau hibride de gaz / electric. Acest tip de cerere este mai puțin elastic, ceea ce înseamnă că nu se schimbă cu costul combustibilului. Cererea ecologică este influențată de dorința convingătoare de a reduce emisiile de carbon.
  • Tesla, în plus față de motoarele de cerere enumerate mai sus, a avut o cerere determinată de brandingul de lux al automobilelor sale. Recunoașterea mărcii Tesla și statutul de elită perceput crește cererea pentru aceste vehicule.
Tesla Profilul cumpărătorului

Tesla a stabilit un plan de marketing în 2015, detaliind individul țintă actual ca "directori de afaceri și antreprenori care sunt locuitori ai orașului, tehnicieni și ecologiști … bogați, clasă. "Clienții lor sunt cei mai mulți bărbați care caută o mașină de lux premium. Aceste persoane dețin în prezent alte mărci de lux, în special BMW, Mercedes și Audi. Un studiu realizat de Edmunds. com a reiterat această țintă. Edmunds. com a creat următorul profil al proprietarilor actuali ai Tesla Model S:

- <->

Modelul

Profilul cumpărătorului

Masculin:

83. 9%

Femeie:

16. 1%

Venituri sub 50 000 dolari:

5. 7%

Venituri $ 50, 000- $ 99, 999:

17. 2%

Venituri peste $ 100, 000:

77. 3%

18-44 ani. vechi:

33. 2%

45-64 de ani. vechi:

50. 6%

65 de ani. vechi:

16. 2%

Sursa: Edmunds. com

Tesla, recunoscând nevoia de a-și extinde ținta pentru a ajunge la o bază mai largă de clienți, se concentrează asupra persoanelor de la 20 la 40 de ani, în trei categorii: cumpărători de lux ecologici, pricepuți și cumpărături de lux.

Efectul de substituție

Tesla se luptă pentru cota de piață din diferite segmente ale industriei automobilelor. Consumatorii înlocuiesc vehicule convenționale mai cunoscute și chiar vehicule hibride comune pentru Tesla. Conform datelor recente de la IHS Tom Lubby, analistul auto de la IHS, 25,3% din cumpărătorii Tesla din SUA au tranzacționat un Toyota pentru un Tesla. Cel mai comun vehicul comercializat pentru modelul S este Toyota Prius. Efectul de substituție apare și în categoria cumpărătorilor de lux. Zece procente dintre consumatorii care au cumpărat Tesla și-au tranzacționat Mercedes-ul și BMW-ul pentru aceasta. Dar cea mai mare substituție provine de la grupul de tehnicieni / lux care tind să cumpere mașini mai exotice. Persoanele care dețin un supercar McLaren sunt cel mai probabil să cumpere un Tesla, urmat îndeaproape de proprietarii Lotus, Ferrari, Aston Martin și Maserati.

-

Linia de fund

Factorii cheie care conduc cererea pentru toate vehiculele electrice implică costul benzinei, caracteristicile disponibile (tracțiunea integrală, vehiculul sedan față de vehiculele mai mari), disponibilitatea stațiilor de încărcare a bateriilor , și apelul mișcării "verzi". Tesla nu a inventat piața EV, ci a adus elemente de stat de lux și de elită care par să fi captivat anumite segmente ale pieței. Următorii pași sunt să pătrundă pe piața "mainstream", să surprindă consumatorii de generația Y și să scadă prețurile.