Avioanele mici sunt mai riscante decât cele comerciale, dar oferă mult mai multe facilități și oportunități de agrement. Avioanele mici necesită costuri, cum ar fi taxele de depozitare, reparații, asigurări, plăți de împrumut, gaze și petrol, și, de asemenea, vin cu multe costuri neașteptate.

Costuri anterioare

Decideți tipul de avion de cumpărare. Aeronavele ultralight sunt avioane monomotor cu un singur loc care sunt folosite numai în scopuri recreative. Ultralights au costuri mici în avans și pot fi achiziționate noi pentru $ 8, 000 la $ 15, 000. Avioanele cu un singur motor pot deține două sau mai multe persoane și sunt mai economice pentru a funcționa și a fi menținute decât avioanele cu mai multe motoare. Un avion monomotor costă în mod obișnuit între 15, 000 și 100 000 de dolari. Avioanele cu mai multe motoare funcționează între 75, 000 și 300 000 de dolari. În toate categoriile, avioanele premium depășesc prețul mediu de achiziție.

Depozitare

Când nu utilizați avionul, va trebui să îl depozitați într-un hangar sau în aer liber la un aeroport; depozitarea rezidențială este de obicei indisponibilă. Depozitarea în exterior este mai accesibilă decât hangarul și spațiile acoperite. Costul exact al depozitării depinde de regiunea și locația aeroportului. În general, aeroporturile urbane au taxe mai mari decât aeroporturile rurale comparabile. Costul mediu al hangarului este de 275 de dolari pe lună și de 100 de dolari pentru tiedowns.

Finanțare

Dacă finanțezi o aeronavă, implică costurile de finanțare și plățile lunare în bugetul tău. A devenit mai ușor să finanțeze aeronave mici, deoarece prețurile s-au stabilizat și au început să crească. Acțiunile de credit de capital de origine oferă o alternativă la finanțarea tradițională. În ambele cazuri, merită să faceți cumpărături pentru cele mai bune rate ale dobânzii și termenii de împrumut.

Întreținere și inspecții

Asociația Proprietari de Avioane și Piloți (AOPA) recomandă înființarea unui fond de escrow pentru întreținere pentru a efectua o reparație majoră a motorului, elicei, avioniei și a aeronavei. Contribuind la fond de fiecare dată când zburați, veți fi mai bine pregătiți pentru eventualele cheltuieli neașteptate care ar putea apărea. Aeronavele mici trebuie să fie supuse inspecțiilor anuale. Aceste inspecții anuale variază în funcție de tipul avionului; pentru aeronavele mici, inspecția variază de la 600 până la 1, 200 dolari, avînd avioane specializate (cu echipament de aterizare retractabil) care costă mai mult.

Asigurări

Asigurările de aviație vă acoperă pentru daunele aduse aeronavei și răspunderea pentru orice vă poate afecta avionul. Acoperirea variază în funcție de politică, iar deteriorarea aeronavei dvs. este, de obicei, separată între daunele în timpul zborului și cele care nu sunt în zbor. Asigurările de aeronave mici se desfășoară de obicei între 1, 200 și 2 000 de dolari pe an. Atunci când selectați acoperirea de asigurare, cel mai bine este să discutați cu un agent de asigurare licențiat care este specializat în asigurări de aviație pentru a vă asigura că sunteți acoperit corespunzător.

Gaz și ulei

Aeronavele mici ar trebui să-și schimbe uleiul la fiecare patru luni sau 50 de ore, oricare dintre acestea survine mai întâi. Pentru utilizatorul mediu, aceasta reprezintă trei modificări ale uleiului pe an. Diferite tipuri de aeronave vor avea rate de ardere diferite pentru combustibil. De obicei, rata de ardere pentru aeronavele mici este de 5-10 litri de combustibil pe oră. Combustibilul pentru aviație este semnificativ mai costisitor decât combustibilul tipic pentru autovehicule și se calculează în medie între 4 și 5 dolari pe galon începând din noiembrie 2015.

Linia de fund

Există multe costuri care intră în economia deținerii unei mici aeronave. O medie de 75.000 de dolari, finanțată de Cessna, se ridică la aproximativ 200 de dolari pe oră în costuri, dacă o zburați timp de 100 de ore pe an. Dintre cele 200 de dolari pe oră, în jur de 80 USD sunt doar pentru costuri orare cum ar fi combustibil, întreținere și petrol. Închirierea unui avion similar în această categorie este de aproximativ 125 USD pe oră. Închirierea are limitări și poate să nu se potrivească nevoilor dvs. de călătorie. Se cântărește costul deținerii propriei dvs. aeronave, spre deosebire de închirierea acesteia, mai ales dacă intenționați să folosiți aeronava pentru mai puțin de 100 de ore pe an.