Industria automobilelor are unele tendințe sezoniere clare, cererea de vârf apărând în primăvară și toamnă și cele mai mici vânzări în decembrie, ianuarie și februarie.
Industria auto este un element important al întregii economii a S.U.A. Nivelul vânzărilor de automobile este adesea văzut ca un prim indicator al cheltuielilor globale ale consumatorilor. Începând cu anul 2015, publicitatea producătorilor de automobile reprezintă sursa de top a veniturilor pentru publicitatea televiziunii.
Cele mai mari schimbări în industria automobilelor din ultimele decenii au rezultat din două tendințe. Primul este succesul producătorilor japonezi de automobile Toyota, Honda și Nissan (inițial Datsun) în a face uriașe incursiune în piața de automobile din S.U.A. Începând din 2015, Toyota este al treilea cel mai mare producător de automobile pentru piața din S.U.A., în funcție de cota de piață din spatele General Motors și Ford. O parte din succesul producătorilor japonezi se datorează celei de-a doua tendințe majore în industria auto, în primul rând rezultatul mandatelor din reglementările guvernamentale de fabricare a automobilelor mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Autovehiculele japoneze au beneficiat de această tendință, deoarece automobilele lor au oferit deja un kilometraj mult mai bun decât cele ale producătorilor de automobile din S.U.A., care datează din anii 1970, când automobilele japoneze au început să devină populare în Statele Unite.
Cele două divizii de vânzări auto - mașini noi și second-hand - tind să aibă aceleași șanse și coborâșuri sezoniere în volumul vânzărilor. Vânzările în mod tradițional scad la cele mai joase niveluri ale anului din decembrie până în februarie. Sezonul de vacanță, atunci când consumatorii fac cheltuieli mari cu venitul disponibil în altă parte, și vremea rece contribuie la acest timp tradițional lent al anului pentru vânzările auto. Această tendință sezonieră continuă să fie adevărată, în ciuda faptului că dealerii auto oferă adesea unele dintre cele mai bune oferte ale anului în timpul iernii, în efortul de a deplasa inventarul din loturile lor. Vânzările de zile ale inventarului reprezintă o importantă măsură analitice pentru dealerii auto care, în general, nu-i plac să vadă numerele peste 60 pe DSI. Singurele excepții de la scăderea sezonieră a vânzărilor de autoturisme în timpul iernii se află pe piața vehiculelor utilitare sportive de 4x4; aceste vehicule înregistrează o creștere sezonieră a cererii în timpul iernii.
Cele două sezoane de vârf pentru vânzările auto au loc în primăvară, de la sfârșitul lunii februarie până la sfârșitul lunii mai și din septembrie până în noiembrie. În aceste perioade de cerere de vârf, prețurile medii de vânzare ale autoturismelor pot crește cu 10% până la 15%. O parte din explicația pentru căderea sezonieră a scăderii vânzărilor auto se datorează faptului că producătorii de automobile din S.U.A. Au introdus în mod tradițional modele noi pentru acest an. După ce a atins maximul în noiembrie, vânzările de autovehicule tind să scadă dramatic în decembrie, în condițiile în care sectorul vânzărilor cu amănuntul începe să experimenteze creșterea sa de sezon.
Tendințele sezoniere pe piața valutară
Descoperirea comportamentelor previzibile ale anumitor valute pe parcursul anului calendaristic.
Ce tendințe sezoniere există în sectorul metalelor și mineritului?
Descoperă tendințele sezoniere care afectează sectorul metalelor și mineritului, în special prețurile aurului reprezentate atât în stocurile de aur, cât și în contractele futures pe aur.
Există modele sezoniere semnificative în sectorul electronicii?
Examinează sectorul electronicii de consum și aflăm ce modele tipice de vânzări sezoniere pot fi identificate pentru această industrie importantă.