a:

Consiliul de Cercetare al Asigurărilor (IRC) estimează că 12. 6% dintre șoferii care se află în prezent pe drum în 2014 nu aveau asigurare, în scădere de la un nivel ridicat de 14,9% neasigurate în 2003. Politica publică actuală încă insistă asupra faptului că toți conducătorii auto trebuie să aibă asigurări de automobile. În trecut, această insistență se baza pe costul accidentelor de automobile din cauza pagubelor materiale și a vătămărilor corporale. Studiind două studii despre schimbarea comportamentelor pe baza observațiilor companiei de asigurări, se arată că există un pericol moral atâta timp cât societatea de asigurări nu acordă atenție comportamentului riscant al asiguratului.

AD:

Prima analiză, realizată de Steven Shavel, arată matematic că riscul moral crește cu polițele de asigurare dacă societățile de asigurare care le eliberează nu respectă suficient comportamentele asiguratului. Variabilele observate au arătat că pericolul moral crește odată cu creșterea nivelului de acoperire, iar costul de acoperire scade. Autorul arată că, dacă companiile de asigurări implementează metode de observare a comportamentelor asiguratului și ajustează costurile de asigurare în consecință, acest lucru minimizează riscul moral asociat asigurărilor.

Într-un alt studiu realizat de Administrația Națională de Siguranță a Traficului de Siguranță în timpul șederii din 2011 privind atitudinile și comportamentele accelerate, constatarea principală referitoare la această întrebare arată că 65% dintre șoferi ar reduce viteza în cazul măsurilor în mașină au fost instalate pentru a raporta companiei de asigurări. Aceste date susțin în continuare articolul citat anterior, care arată că șoferii au un efect de descurajare în cazul în care companiile de asigurări cunosc obiceiurile lor proaste de conducere. Același studiu a arătat că raportarea companiilor de asigurări a fost mai eficientă în producerea unor obiceiuri de conducere bune atunci când se compară un senzor simplu în mașină care notifică șoferului viteza și un senzor care reduce automat viteza unei mașini care se deplasează deasupra limitei de viteză.

Concluzia este simplă atunci când privim matematica teoretică și studiile reale; având asigurare fără a raporta companiei de asigurări, sporește riscul moral prin nivelul perceput de acoperire și suma pe care asiguratul o plătește lunar.