Piața americană a automobilelor electrice include producătorii auto cum ar fi Ford (F FFord Motor Co12, 16-1, 38% Creat cu Highstock 4. 2. 6 ) și Chevrolet (GM GMGeneral Motors Co41, 70-1, 04% Creat cu Highstock 4. 2. 6 ). Dar o companie se distinge de mix-ul mașinii, și anume Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1 .8% Creat cu Highstock 4. 2. 6 ). Tesla a intrat în centrul atenției mass-media în 2013 împreună cu CEO-ul său, Elon Musk, atunci când a dezlănțuit mașina sa emblematică Modelul S.

Eliberarea lui Tesla a fost un succes nu numai cu cumpărătorii de mașini, ci a catapultat compania în lumina reflectoarelor ca fiind unul dintre puținele producători auto independenți de succes, alături de faptul că a fost un pionier în ceea ce privește piața automobilelor electrice .

Modelul S, un sedan elegant de lux, care începe la 69, 000 de dolari, a primit cele mai bune ratinguri din industria comerțului și din presă. Car & Driver a dat masina cu cinci stele, iar cand modelul S a iesit in 2013, Tesla a facut titluri atunci cand presa comerciala ia dat laurii. Masina electrica plug-in a primit un scor aproape perfect de 99 din 100 de la Consumer Reports, care la numit, de asemenea, ca fiind "cea mai buna masina testata vreodata. "(Pentru mai multe, vezi: Economia deținerii unei mașini Tesla .

- până în septembrie 2014, mașina a înregistrat înregistrări de vânzări tot timpul în SUA cu 2, 500 vândute, iar în trimestrul I al anului 2015 vânzările au atins un nou nivel la 10,030. stratosfera masinii electrice. Capitalul de piață al companiei, la data de 24 mai 2015, a fost de 31 USD. 3 miliarde de euro.

Spre deosebire de convingerile populare, Tesla nu este un succes peste noapte, și nu mai este un start-up atât de mult încât este un pionier pe piața automobilelor electrice. Compania a fost înființată în 2003 de doi ingineri de la Silicon Valley, Martin Eberhard și Marc Tarpenning, care, potrivit site-ului companiei, "au dorit să demonstreze că autovehiculele electrice ar putea fi mai bune decât automobilele pe benzină. „

Semințele companiei revin în 1990, când Tarpenning sa întâlnit cu Eberhard, apoi cu un inginer la Wyse Technology și au devenit prieteni buni. Cei doi au avut multe în comun, inclusiv o pasiune pentru lansarea companiilor, și au lansat în curând companii precum NuvoMedia, care au lansat eBook-ul Rocket în 1998. O pasiune pentru automobile a început imediat după ce Eberhard a trecut printr-un divorț și a decis să cumpere o mașină sport. El a investit într-o companie de producție de automobile electrice de tip boutique, denumită AC Propulsion, și sa întrebat dacă era o piață pe care ar fi putut să o primească.

În 2001, Eberhard și Tarpenning l-au întâlnit pe Musk când l-au auzit vorbind la o discuție a Societății Marte la Universitatea Stanford și s-au prezentat. Musk a venit cu o istorie de succes a companiilor de înființare. El împreună cu Peter Thiel și Max Levchin au fost co-fondatori ai PayPal.După ce a obținut o avere din acțiunile sale în PayPal, după ce compania a fost vândută la eBay în 2002, a lansat o altă companie Space X, care proiectează, produce și lansează rachete avansate și nave spațiale (Pentru mai mult, vezi:

Inceputurile, tradarea si nasterea drumului

. Cativa ani mai tarziu, traseele lor ar trece din nou cand Eberhard si Tarpenning au cerut sa se intalneasca cu Musk pentru a-si impartasi ideea de masina electrica cu el. Cei trei s-au întâlnit pentru a discuta ideea cu Musk la bord. Tesla a fost înființată oficial în 2003, cu scopul de a inventa o mașină electrică puternică și frumoasă, cu emisii zero. Alți cofondatori au fost JB Straubel, care este încă CTO la Tesla și Ian Wright care au părăsit Tesla în 2004 și au fondat o altă companie Wrightspeed.

În 2004, cofondatorii companiei au trecut prin runde inițiale de investiții cu firme de capital de risc. Musk, co-fondator al PayPal, a intrat în scenă un an mai târziu, când a condus runda inițială de finanțare pentru companie și sa alăturat ca șef al consiliului de administrație.

Cine este mosc Elon?

Elon Musk a devenit chipul lui Tesla și este uneori confundat cu fondatorul sau co-fondatorul companiei. Musk este un canadian american american de origine sud-africană care a fost instruit ca inginer. A obținut un licență duală în științe fizice și economice de la Universitatea din Pennsylvania.

Acestea fiind spuse, el este un antreprenor și inventator la inimă. În 1995, Musk sa înscris în programul PhD Applied Physics PhD, dar a abandonat în curând după aceea să se concentreze asupra eforturilor sale de afaceri în domeniul energiei regenerabile și al spațiului cosmic.

La scurt timp după lansarea unui număr de companii mici, dar de succes, inclusiv compania de publicare online Zip2. În urma acestei vânzări, Musk a lansat X. com o bancă online care a fost achiziționată de Confinity, care a lansat compania PayPal online de plată.

PayPal a devenit un succes incredibil și a fost achiziționat de eBay în 2002. Musk a făcut 165 de milioane de dolari în acțiuni din această vânzare.

Cu marea lui avere din partea PayPal, Musk și-a fondat a treia companie SpaceX, o companie de explorare a spațiului exterior. După o întâlnire și o întâlnire cu Eberhard și Tarpenning, Musk a venit la bordul lui Tesla ca președinte al consiliului de administrație al companiei și a jucat un rol-cheie în a ajuta compania să strângă bani. Investitorii companiei au inclus prieteni și familii, precum și o mulțime de firme de VC, printre care Valor Equity Partners.

În perioada 2004-2008, Tesla a continuat să crească și să dezvolte primul său automobil Roadster. Compania a deschis fabrica de producție în Fremont, CA, o fabrică de 5,5 milioane de metri pătrați, care fusese deținută de Toyota și General Motors. Fabrica este cunoscută sub numele de Nummi, care include două facilități de vopsire, o linie de linii de asamblare de 1,5 mile.

Musk a devenit CEO al companiei în 2008 și arhitect de produse, poziții pe care le deține încă. In acelasi an, Tesla si-a lansat prima masina si masina de sport pe care a facut-o Roadster-ul. "Nu este doar o masina, ci una dintre cele mai puternice afirmatii de pe piata", a scris Car & Driver.Rezumatul executiv pentru Roadster relevă faptul că compania sa concentrat întotdeauna atât pe mecanica mașinii cât și pe design. "Performanța înaltă", așa cum este definită în rezumatul executiv, include trecerea de la 0-60 km / h în mai puțin de 3,9 secunde și întreținerea zero pentru până la 100 000 mile, altele decât anvelopele.

Tesla, ca parte a secretului succesului său, continuă să se concentreze asupra creării mașinilor electrice și a realizării sistemelor și componentelor sistemului de propulsie EV. Compania are o rețea de 80 de magazine și galerii în America de Nord, Europa și Asia și peste 100 de stații de încărcare din SUA.

Una dintre marcile comerciale ale companiei se concentreaza pe un singur produs in acelasi timp. Și în timp ce Tesla continuă să se concentreze pe realizarea Modelului S, el lansează noi modele pentru a-și extinde baza de clienți. Modele noi din conducție includ SUV-ul Model X, care a început producția la începutul anului 2015.

Pentru a se deplasa cu schimbarea timpului, Tesla a încercat să lanseze un nou produs care vizează o gamă mai largă de consumatori. În cadrul conductei este și Modelul E o versiune mai ieftină a modelului S, care va veni la sub 40 000 $.

Pentru a rămâne competitivă pe piața de nișă, Tesla Motors și-a extins amprenta de fabricație în Olanda și Lathrop, California. Pentru a menține costurile scăzute pentru pachetele de baterii cu litiu-ion, Tesla și partenerii strategici cheie, inclusiv Panasonic, au început să construiască o gigafactory în Nevada, care va facilita producerea unui vehicul accesibil pe piață, modelul 3, potrivit site-ului companiei.

Piața autovehiculelor electrice crește odată cu constructorii auto de lux, cum ar fi Mercedes Benz și BMW, care sări și în spațiu. Analiștii prognozează că vânzările globale totale de vehicule electrice au fost de 320.000 de unități în 2014, care este în ritmul de a depăși cu ușurință 500.000 în 2015. Acestea fiind spuse, succesul pe termen lung al lui Tesla este presupunerea cuiva. Tesla intenționează să vândă 500 000 de mașini până în 2020, însă în decembrie 2014, analistul Morgan Stanley, Adam Jonas, a prezis că compania va scădea cu 40%. Jonas a spus că obiectivul este nerealist și imposibil de realizat.

Ca în orice lucru în viață și în afaceri, nu există garanții. Realitatea este că 12 ani de la încorporarea Tesla Motors s-au transformat de la start-up la un jucător stabil în industrie. Ceea ce nu se schimbă este povestea extraordinară și locul său ca pionier într-o frontieră a mașinilor electronice.