a:

Automobilele necesită o mare varietate de materii prime pentru producția lor, inclusiv fierul, care este fabricat în oțel; aluminiu; sticlă; produse petroliere utilizate pentru fabricarea materialelor plastice; cauciuc; și fibre speciale. Mai întâi, materiile prime sunt extrase sau extrase din pământ. Apoi, o companie de producție de materii prime transformă materiile prime în materiale pe care producătorii auto le pot utiliza în producția de automobile. Aceste materiale sunt, la rândul lor, vândute fie direct producătorilor auto, fie furnizorilor de piese auto.

AD:

O mulțime de piese

Un număr mare de piese componente merg în asamblarea unui automobil. Dincolo de blocurile mari de bază, cum ar fi motoarele și transmisiile, există componente interioare, cum ar fi panouri de instrumente, scaune și sisteme HVAC, împreună cu toate cablajele necesare pentru a le lega împreună. De-a lungul anilor, materialele utilizate pentru a construi aceste componente diferite s-au schimbat într-o oarecare măsură, dar volumul general al producției de automobile a rămas în mare parte același.

- Oțel, obținut din minereu de fier minerit, materia primă de bază, este probabil cel mai răspândit component al producției auto. Acesta reprezintă aproximativ 80% din greutatea unui automobil mediu. Oțelul este utilizat pentru a construi șasiul și corpul mașinii, inclusiv panourile de acoperiș, corpul și ușile și grinzile dintre ușă. Oțelul este adesea folosit în fabricarea tobei și a țevilor de eșapament. Progresele tehnologice de-a lungul anilor au permis producătorilor auto să utilizeze diferite tipuri de oțel care au niveluri diferite de rigiditate.

Materiale plastice

Uleiul și gazele sunt sursa de materii prime a multor componente din plastic din mașini. Companiile chimice sunt industria care transformă subprodusele petroliere în plastic. Materialele plastice sunt provocatorul pentru oțel pentru proeminență în producția auto. În total, plasticul cuprinde aproximativ 50% din ceea ce se întâmplă în fabricarea unei mașini noi. Printre numeroasele piese de mașină fabricate din plastic sunt mânerele ușilor, orificiile de aerisire, bordul și airbagurile. Versatilitatea, durabilitatea și caracterul ușor al materialelor plastice le fac un material ideal pentru diferite părți.

Aluminiu

Aluminiu, în primul rând datorită maleabilității și naturii ușoare, este din ce în ce mai utilizat în producția de automobile. Aluminiul a avansat de la contabilizarea a doar 2% din greutatea unui automobil mediu în 1970 la aproape 15% în 2015. Roțile sunt în general fabricate din aluminiu și au înlocuit oțelul și fierul în construcția multor piese auto critice, cum ar fi blocuri de motor.

Cauciuc

Cauciucul este esențial pentru automobile, iar industria auto este esențială pentru industria cauciucului.Anvelopele sunt una dintre cele mai importante părți ale unei mașini. În plus față de anvelope, cauciucul este de asemenea utilizat pentru fabricarea a numeroase curele, furtunuri și garnituri critice pentru funcționarea motorului unui automobil. Ca si plasticul, cauciucul este durabil si usor turnat in forme diferite. În ansamblu, cererea de cauciuc care provine de la industria auto reprezintă aproximativ 80% din producția totală de cauciuc din lume.

De la metale la fibre la nisip și cuarț utilizate pentru fabricarea sticlei, producția de automobile folosește mai multe materii prime decât aproape orice altă industrie de producție. De când a dezvoltat pentru prima dată procesul liniei de asamblare, industria auto a fost întotdeauna un lider în inovațiile în producția de masă, iar utilizarea sa adaptivă de materii prime este un factor important în succesul său ca industrie.