a:

Daimler și Mercedes-Benz au o rețea de peste 100 de furnizori. Unii dintre principalii lor furnizori includ Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric și ZF Lenksysteme.

Daimler AG este una dintre cele mai de succes companii multinaționale de automobile din întreaga lume. Parteneriatul original al Daimler-Benz a fost format în 1924. Daimler este situat în Stuttgart, Baden-Wurttemberg, Germania. Începând cu 2014, Daimler este clasat pe totalul vânzărilor de mașini, fiind cel de-al 13-lea cel mai mare producător auto din lume și cel de-al doilea mare producător de camioane. Operațiunile de fabricare a autobuzelor formează o diviziune importantă a Daimler, furnizând venituri substanțiale pentru companie. Daimler are o diviziune separată care oferă servicii financiare precum finanțarea, leasingul și serviciile de flotă.

- Daimler deține în mod direct sau are interese financiare în mai multe mărci auto, camioane, autobuze și motociclete în afara mărcii sale principale, Mercedes-Benz. Printre aceste mărci se numără Freightliner, Smart Automobile, Autobuze construite Thomas, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Grupul de automobile din Beijing și Renault-Nissan Alliance. O parte din divizia de producție a autobuzelor Freightliner, Thomas Built Buses, o achiziție Daimler din 1998 în Statele Unite, este unul dintre cei mai mari producători de autobuze școlare din lume. Daimler a avut un interes substanțial pentru Tesla, dar și-a vândut interesul în companie în 2014.

Ca și alți producători auto, Daimler și-a concentrat majoritatea eforturilor asupra vânzărilor în economiile emergente, în special în țările BRIC (Brazilia, Rusia, India și China). Daimler a avut un succes semnificativ în stabilirea diviziei sale Daimler Trucks, cel mai mare producător de camioane de peste 6 tone metrice grele brută în India, Turcia și Indonezia.

Mercedes-Benz a fost mult timp recunoscut pentru excelența sa tehnică, iar Daimler este implicat într-o serie de societăți mixte strategice pentru a-și menține poziția în fruntea preciziei și tehnologiei auto. În 2015, compania a anunțat un parteneriat cu Qualcomm Technologies, care vizează dezvoltarea unor caracteristici de înaltă tehnologie care se așteaptă să devină echipamente standard pentru mașini. Parteneriatul se concentrează inițial pe tehnologia de rafinare în mașină pentru conectivitate 3G și 4G și pentru încărcarea wireless în mașină a telefoanelor mobile și a tabletelor. În viitor, companiile se așteaptă să lucreze la perfecționarea tehnologiei de încărcare a vehiculelor fără fir, pentru a permite șoferilor de mașini electrice să reîncarce acumulatorii fără a fi conectați la stațiile de încărcare sau la cutiile de perete. Mercedes speră să fie primul constructor de automobile care va încorpora o astfel de tehnologie în mașinile și autoutilitarele sale.

Compania a încheiat un parteneriat similar cu compania chineză de tehnologie Baidu pentru a dezvolta software-ul în mașină care oferă servicii de informare și divertisment.

Următoarele sunt unii dintre principalii furnizori de piese auto, împreună cu piesele pe care le livrează fiecare Daimler și mai ales mărcii sale principale, Mercedes-Benz:

• ThyssenKrupp: amortizoare și componente de suspensie;

• Eagle Ottawa: interioare din piele;

• Produse Inteva: trapuri;
• Carcoustics: componente pentru izolarea acustică a glugă și bord;
• Nemak: capete cilindrice;
• Johnson Electric: dispozitive de acționare HVAC;
• ZF Lenksysteme: sisteme electronice de servodirecție;
• Harman Kardon: module de informare și divertisment;
• NSK: lagărele roții din puntea față;
• Lydall Gerhardi: scuturi termice ale rezervoarelor de gaz;
• ZF Friedrichshafen: sisteme de osii; și
• Filtran: sisteme de filtrare cu transmisie automată.