Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% create de Highstock 4. 2. 6 ). Motoarele Tesla de înaltă performanță, toate electric, comandă de asemenea un preț foarte ridicat.

Modelul S sedan a fost lansat inițial în 2009, cu prețul de vânzare recomandat de producător (MSRP) de 57, 400 USD. Modelul S 2015 începe de la 71.000 de dolari, dar poate fi de până la 105 $, 000 după cum se adaugă caracteristicile. Tesla Roadster Sport care a fost produsă în perioada 2008-2012 a avut un preț de autocolantă începând cu 101, 500 USD.

Pentru a pune acest lucru în perspectivă, prețul mediu pentru un nou sedan de dimensiuni medii în Statele Unite începe de la aproximativ 18 000 $ La aceste prețuri mari, mașinile electrice ale lui Tesla sunt rezervate exclusiv celor bogați? Vor fi autoturismele Tesla vreodată accesibile? Răspunsul este, probabil, da. (Pentru mai multe, vezi:

De ce sunt mașinile Tesla atât de scumpe? )

De ce Teslas sunt atât de scumpe

Teslas sunt în prezent foarte scumpe din mai multe motive. Prima este legea simplă care reglementează prețurile: oferta și cererea. Cererea pentru Teslas este foarte ridicată, cu o listă de așteptare pentru vehiculele spate, care se dezvoltă constant. Compania rupe, de asemenea, înregistrările de vânzări în fiecare lună, deoarece încearcă să producă suficiente vehicule noi pentru a satisface cererea.

Acest nivel ridicat al cererii se datorează în parte mișcării energiei verzi. Deoarece Teslas nu sunt hibrizi, ci electricieni, nu consumă benzină și nu poluează direct aerul cu dioxid de carbon. (Este totuși de menționat faptul că CO

2 _{este încă un produs secundar al energiei electrice generate pentru a încărca bateriile autovehiculului.) Cererea este, de asemenea, determinată de designul atractiv al lui Tesla, care include caracteristici high- un tablou de bord care constă dintr-un afișaj tactil digital. (Pentru mai multe informații, consultați:} Ce conduce cererea consumatorilor pentru Tesla? )

În același timp, Tesla nu deține o serie de fabrici capabile să construiască suficiente mașini pentru a satisface cererea actuală. Acest lucru este în contrast cu autovehiculele tradiționale care au numeroase facilități de producție răspândite în întreaga lume.

Celălalt motiv major pentru prețul autocolantului Teslas este caracterul scump al tehnologiei bateriei care alimentează vehiculele. Bateriile reprezintă cea mai scumpă componentă unică a acestor mașini, care suportă un cost curent de aproximativ 500 de dolari pe kilowatt-oră. Modelul de bază Model S are o capacitate de aproximativ 60 de kilowați-oră, ceea ce înseamnă că aproximativ 30 000 de dolari sau 42,25% din prețul de vânzare se datorează acumulatorilor. (Vezi și:

Modalități de investire indirectă în momentele lui Tesla .) Cum va deveni accesibilă Teslas

Creșterea capacității de a furniza vehicule noi este deja în lucru. Tesla a anunțat construcția unei "gigafactory" în deșertul Nevada, permițându-i să mărească producția în mare măsură.Teoria economică sugerează că numai această mișcare va începe să creeze o presiune descendentă asupra prețului, apropiindu-se de costul de producție.

Concurența de la alte companii poate, de asemenea, să scadă presiunea asupra prețului. Chevrolet Volt este doar un exemplu al companiilor tradiționale de mașini care intră în vehiculul electric. Deși au o istorie lungă de producere a mașinilor electrice hibride, cererea pentru vehiculele electrice poate fi satisfăcută de alte companii decât Tesla. În momentul de față, Tesla are un avantaj în primul rând în faptul că producătorii de mașini tradiționale au renunțat să investească în linii electrice. Cu succesul lui Tesla, însă, acești producători de autoturisme sunt nerăbdători să-și ia o parte din cota de piață. (Vezi deasemenea:

Cine sunt principalii competitori ai Teslei? ) Tehnologia acumulatorilor se îmbunătățește, ceea ce va reduce costurile de producție și va reduce economiile consumatorului. De când Tesla a produs primele mașini, costul bateriilor a scăzut cu aproximativ 50%, iar capacitatea de stocare a crescut cu mai mult de 60%.

Compania este în curs de a continua creșterea eficienței energetice a bateriilor, determinând în continuare scăderea prețului de la 500 USD / kWh la aproximativ 200 USD / kWh în viitor, o creștere a eficienței cu 60%. Există o mulțime de investiții în cercetare și dezvoltare pentru a îmbunătăți tehnologia bateriilor, atât în ​​interiorul Teslei, cât și printre alți cercetători din întreaga lume. Speranța este că în cele din urmă costul energiei bateriei va fi în măsură să concureze cu costul benzinei pentru combustibilul mașinilor.

Linia de fund

Vehiculele lui Tesla sunt foarte costisitoare in comparatie cu masinile cu benzina. Acest lucru se datorează unui nivel ridicat al cererii care depășește capacitatea sa de producție, faptul că are foarte puțini concurenți și un cost ridicat al producției, care se datorează în mare parte prețului energiei bateriei. Cu toate acestea, prețurile ar trebui să scadă, deoarece fiecare dintre acești trei factori este abordat. Tesla își construiește capacitatea de producție, care îi va permite să producă mai multe mașini atunci când aceste fabrici vor fi conectate online.

Companiile tradiționale de automobile semnalează, de asemenea, că intenționează să înceapă producția în masă a vehiculelor electrice. În cele din urmă, cercetarea și dezvoltarea tehnologiei acumulatorilor reduc costurile de producție, făcând cea mai scumpă componentă a acestor mașini mai accesibile. În doar câțiva ani, mașinile electrice pot fi la fel de accesibile ca și omologii lor de gaze.