Biletele ascunse ale orașului au fost în știri în ultimele luni din cauza unui proces lansat de United (UAL UALUnited Continental Holdings Inc58. Creat cu Highstock 4. 2. 6 ) și Orbitz (OWW) împotriva proprietarului skiplagged. com - un site care automatizează procesul de căutare a orașelor ascunse.

Biletele ascunse ale orașului funcționează astfel: Un consumator dorește să zboare de la Los Angeles la Chicago, dar observă că un bilet de la Los Angeles la St. Louis, care face legătura prin Chicago (orașul ascuns), este de 200 de dolari mai ieftin. El zboară Los Angeles la zborul din St. Louis, iar când avionul intră în Chicago, el coboară din avion și părăsește aeroportul. (Pentru mai multe, vezi:

Care este cea mai ieftina bilet de avion? )

De ce este posibil acest lucru?

La început, sună ciudat - de ce o călătorie care arde mai mult combustibil și care utilizează mai multe ore ale angajaților costă mai puțin decât un zbor direct? Companiile aeriene nu își prețuiesc biletele pe baza costului lor - le prețuiesc pe baza cererii și ofertei.

Companiile aeriene știu că consumatorii vor plăti mai mulți bani pentru un zbor mai convenabil din Los Angeles către Chicago și vor fi taxați corespunzător. Cele mai puțin populare din Los Angeles pentru zborul St. Louis

au nevoie de pentru a avea un cost mai mic pentru a atrage clienții.

Un alt motiv pentru care există bilete ascunse în oraș se datorează concurenței companiilor aeriene. Dacă numai o companie aeriană zboară către St Louis din Los Angeles, ceilalți trebuie să scadă prețurile pentru a atrage consumatorii sensibili la prețuri care nu au de gând să aibă o întrerupere în Chicago. (Pentru mai multe informații, a se vedea:

Cele mai bune modalități de a achiziționa bilete de avion ieftine .) Companiile aeriene, din motive evidente, urăsc această practică.

American Airlines

(AAL AALAmerican Airlines Group Inc46, 46-2, 21% creat cu Highstock 4. 2. 6 și că acest lucru "echivalează cu schimbarea etichetelor de preț pentru a obține un preț mai mic pentru bunurile vândute la magazinele de magazine. " United este de acord. Compania aeriană pretinde că a cumpărat un bilet de oraș ascuns creează preocupări legate de logistică și siguranță publică. Fără a avea un număr precis de cap, spun ei, poate duce la întârzieri și probleme cu calculele de greutate și echilibru. Clienții care sunt prinși folosind bilete ascunse ale orașului și-au găsit suspendat conturile de zbor frecvente sau li se percepe diferența. Agenții de turism pot fi facturați pentru diferența de cost și este aproape sigur că restul picioarelor din itinerariu vor fi anulate (motiv pentru care majoritatea consumatorilor care achiziționează bilete ascunse achiziționează două bilete unice).

Venituri pierdute

Biletele ascunse ale orașului au costat banii companiilor aeriene - nu doar cele 200 de dolari care au fost salvate pe zborul de la Los Angeles la Chicago, dar și banii pe care compania aeriană le-ar fi putut face de la Chicago .Scaunul Louis.

Biletele ascunse ale orașului au existat încă din anii 1970, dar, fără internet și cu agențiile de turism, le-a fost interzis să le vândă, acest lucru nu a devenit o problemă până de curând. Cu tot mai mulți oameni care profită de această lacună, companiile aeriene pierd o mulțime de venituri.

Creșterea cheltuielilor

Spre deosebire de ceea ce cred unii oameni, companiile aeriene nu le plac când lipsesc conexiunile - costă banii companiei și agravează clienții. Deoarece biletele ascunse ale orașului devin mai populare, mai multe zboruri sunt ținute în timp ce zborurile așteaptă pasagerii care nu au intenția de a se prezenta. Dacă un zbor este mult mai mic decât cel anticipat, nivelurile de combustibil vor fi mai mari decât este necesar și, prin urmare, companiile aeriene vor arde mai mult decât este necesar.

Dacă biletele ascunse ale orașului vor deveni mai populare, companiile aeriene vor trebui să-și calibreze din nou algoritmii fără afișare. Acest lucru ar putea duce la depășirea rezervelor de zboruri ale companiilor aeriene mai mult decât în ​​prezent - un act care ar putea deveni problematic și costisitor dacă estimările sunt greșite. (

Linia de jos Pasagerii susțin că au dreptul să exploateze această lacună - în cazul în care zborurile directe nu au fost atât de scump, nimeni nu ar putea profita de biletele ascunse ale orașului. Dar, așa cum au arătat punctele de mai sus, această gândire este nebună. Sigur că biletele ascunse ale orașului economisesc bani pe termen scurt dar, cu venituri mai mici și cheltuieli sporite, este doar o chestiune de timp înainte ca companiile aeriene să nu mai taxeze mai mult pentru confortul unui zbor direct și să înceapă să taxeze mai mult pentru toate zborurile.