O barcă, a fost spus, este o "gaură în apa în care arunci bani. "Yachting-ul poate fi într-adevăr un hobby scump, așa că achiziționarea unei nave complet nu poate fi fezabilă (nici sensibilă). Cu toate acestea, închirierea (versiunea de leasing a navei) oferă o modalitate logică de a vă repara boats-ul. Te vei bucura de libertatea mărilor pe care o ai cu proprietatea - minus cheltuielile de capital uriașe. (Dacă vreți să știți ce ar putea fi, verificați Pot să vă ofer un yacht? )

Există mai multe modalități de a închiria o barcă, și anume prin acorduri "bareboat", "membri ai echipajului de nave" sau "partajări de închiriere" oferite de cluburi de barci. Toate sunt destul de simple și există o mare de companii de navlosire care au simplificat fiecare proces.

Carta cu barele de nave

Carta cu bareboar este o înțelegere contractuală asemănătoare unui contract de închiriere a unui vehicul, prin care navlositorul este considerat proprietarul navei în timp ce îl deține, pentru o anumită perioadă de timp. Ca și în cazul în care se închiriază o mașină, un acord de navlosire transferă, în mod obișnuit, toate responsabilitățile care vin împreună cu nava către navlositor în perioada respectivă.

În cazul contractelor cu bareboat, navlositorul poate fi responsabil pentru toate cheltuielile de funcționare de zi cu zi, inclusiv combustibilul, taxele portuare, costurile echipajului, gătitul, curățarea și asigurările relevante pentru iahturi. Căpitanul devine efectiv căpitanul vasului (care necesită calificări), astfel că el sau ea se ocupă de navigație și navigare și ancorare. La sfârșitul termenului de navlosire, barca trebuie returnată în formă de vârf sau fondurile vor fi deduse din orice obligație care a fost plătită.

Acordurile cu bareboar pot varia foarte mult de la companie la companie. De exemplu, după cum sugerează și numele, unele firme furnizează doar "necesități goale" (cum ar fi echipamente și instrumente de siguranță), în timp ce altele care servesc turistilor pot furniza totul, de la lenjerii de pat și echipament de pescuit la alimente și produse personale.

Carta echipajului

Într-o cartă echipată, locatarul dobândește barca pentru o anumită călătorie, iar toate costurile echipajului și alte costuri sunt suportate de proprietar sau companie de navlosire. Aceste cheltuieli includ de obicei combustibil, taxe portuare și chiar mese pregătite pe parcursul călătoriei. Unele firme oferă opțiunea de a angaja doar un căpitan pentru a pilota barca. O Cartă complet echipată vine cu persoane cu experiență care sunt echipate pentru a gestiona orice probleme care pot apărea, care pot veni în special la îndemână în porturi străine.

Există numeroase companii specializate de navlosire cu barci specializate în toată Statele Unite, iar tipul și standardul de bărci disponibile variază la fel de mult ca și termenii diferitelor acorduri de navlosire. Poți să angajezi aproape orice, de la nave destul de modeste la yachturi super, plus bărci de pescuit sportiv, bărci cu motor și iahturi clasice din America de Cupă.

Leasing partajat

O altă alternativă la cumpărare este de a se alătura unui club de barcă care oferă membrilor un contract de închiriere partajat într-o flotă întreagă de ambarcațiuni. Acest lucru oferă o utilizare nelimitată a unei game variate de bărci pentru o anumită perioadă de timp, astfel încât să puteți încerca o varietate de nave fără a se angaja într-unul în special. Acțiunile de închiriere sunt disponibile în mod obișnuit pe sezon pentru o taxă totală. Clubul menține, asigură și gestionează toate hasslele asociate cu deținerea bărcii, astfel încât să puteți sări doar la bord, să luați roata și să navigați. Principalul dezavantaj este că de fapt trebuie să împărțiți flota, astfel încât barca pe care o doriți nu poate fi întotdeauna disponibilă exact atunci când aveți nevoie de ea. Acest lucru ar putea pune în pericol planurile voastre de a călători pe insula dvs. privată, de exemplu (vezi

Pot să-mi permit să cumpăr o insulă privată? ). Cum se face

1. Gândește-te la barcă.

Ce tip de navă va satisface cerințele dvs.? Va accepta în mod legal numărul de pasageri pe care doriți să îl aveți la bord? Va sprijini activitățile pe care le-ați planificat, cum ar fi pescuitul? Desigur, opțiunile dvs. sunt limitate la ceea ce este oferit de serviciile de charter sau cluburi, așa că odată ce ați avut o idee despre ceea ce aveți nevoie, acestea pot conecta cea mai bună opțiune de navigație. 2. Luați în considerare bugetul.

Dacă intenționați să vă înscrieți într-un contract de navlosire goală, aveți fonduri suficiente pentru plata integrală a comisionului de închiriere și a obligațiunilor, împreună cu toate primele de asigurare impuse de compania de navlosire? Sunteți calificat să conduceți nava sau vă puteți permite să plătiți pentru căpitanul și echipajul calificat corespunzător? 3. Examinați calificările.

Dacă doriți libertatea totală a unui acord fără barcă, va trebui să explorați (numeroasele) cerințe prescrise de diferitele porturi de apel - mai ales dacă intenționați să vă aventurați în afara apelor Statelor Unite. O serie de certificate trebuie să fie luate în considerare înainte de a vă decide cu privire la traseul preferat. De exemplu, dacă intenționați să luați animalele de companie la bord, pot fi necesare curățări speciale pentru ca animalele să părăsească barca. Dacă intenționați să vă scufundați, trebuie să aveți la dispoziție o dovadă a calificărilor de scufundare recunoscute - împreună cu vizele, certificatul internațional de competență (sau certificatul de competență) și permisele locale de croazieră. Noonsite. com oferă o listă cuprinzătoare de documente necesare atât în ​​SUA cât și în străinătate. Site-ul American Sailing Association oferă, de asemenea, o listă de verificare a certificatelor de competență și a documentelor. 4. Verificați istoricul de credit

. Finanțele dvs. trebuie să fie până la zero, deoarece nu vi se va încredința un element de valoare, cum ar fi un iaht de croazieră, fără un raport de credit bun care să vă susțină. 5. Căutați recordul companiei dvs. de navlosire

. Dacă intenționați să vă îmbarcați o navă echipată, asigurați-vă că nivelul de serviciu pe care îl oferă vă va satisface așteptările. De exemplu, dacă încercați să impresionați clienții sau prietenii, compania de navlosire ar trebui să aibă reputația de a furniza membrii echipajului profesioniști și care oferă o experiență de ansamblu memorabilă.Publicația Cruising World oferă un director al flotelor din întreaga lume, companii renumite, brokeri, servicii și chiar un ghid pentru itinerarii și vacanțe de navigație. Alte site-uri charter care merită verificate includ CharterWorld, YachtWorldCharters, Boatbookings și The Moorings. Linia de fund

Leasingul unui iaht poate fi navigarea netedă. Acordurile de agrement, charter-urile și cluburile de barcă oferă o gamă largă de opțiuni flexibile, care evită cheltuielile mari de capital și pot lua dureri de cap financiar și de management din ecuația de navigație. Este nevoie doar de o tematică adecvată și de o idee clară despre nevoile dvs. de navigație. Există numeroase site-uri de consultanță, companii de navlosire și servicii de management la dispoziția dumneavoastră. Deci, având propriul yacht nu trebuie să fie o gaură în apă - nici buzunarul.