a:

Investitorii din sectorul aerospațial ar trebui să ia în considerare cu atenție provocările și oportunitățile pe care le prezintă industria. Companiile aerospațiale sunt foarte strâns legate de sectorul de apărare și se confruntă cu multe dintre aceleași provocări. Mulți investitori aleg să reducă riscul prin răspândirea investițiilor lor în mai multe companii cu investiții în ETF.

Aceste fonduri sunt puternic concentrate în Statele Unite. Multe companii aerospațiale americane depind de contractele guvernamentale și sunt vulnerabile la reducerile cheltuielilor guvernamentale. Pe măsură ce concurența din industrie crește, reducerea costurilor lanțului de aprovizionare devine mai importantă și mai dificil de realizat. Datorită naturii sensibile a operațiunilor de apărare și a concurenței aerospațiale, fuziunile și achizițiile sunt dificile și costisitoare. Modalitățile uzuale de reducere a costurilor corporative sunt mai dificile pentru industria aerospațială decât multe alte sectoare. Investitorii ar trebui să ia act de faptul că reducerea costurilor este o problemă continuă pentru multe companii.

Creșterea cererii de transport aerian din întreaga lume pentru noile aeronave ajută industria aerospațială să crească. Investitorii pot beneficia extrem de mult de această creștere a cererii cauzată de creșterea numărului de companii aeriene și de traficul aerian. Această creștere are de asemenea companii aerospațiale care identifică și remediază problemele legate de lanțul de aprovizionare înainte de a amenința producția de aeronave. Stabilirea problemelor cauzate de creșterea rapidă nu este ușoară pentru industrie și poate pune probleme investitorilor din industrie.

Modelele individuale de aeronave pot conduce aproape în mod individual cererea, deoarece companiile aeriene se grăbesc să comande noi produse. Această aglomerație poate lăsa industria vulnerabilă la schimbările în finanțarea apărării, deoarece multe dintre aceleași provizii servesc atât celei de apărare, cât și cea privată a industriei. Departamentele de apărare sunt cumpărători puternici care au o pârghie semnificativă și, adesea, furnizori de control. Dacă nivelurile cererii comerciale diferă mult de cererea de apărare, atunci industria aerospațială poate fi trasă în direcții conflictuale de către clienți majori.

Cererea ridicată pentru produsele aerospațiale poate fi atât o binecuvântare cât și un blestem. Companiile aeriene comerciale au o încărcătură ridicată pentru pasageri, în medie cu 80% din numărul de locuri disponibile în 2013. Achiziționarea de noi aeronave creează ordine întârziate atunci când lanțul de aprovizionare forțează aprovizionarea aeronavelor în economie.

Investitorii ar trebui să fie conștienți de influența economiilor de piață emergente și performanța economică puternică asupra capacității companiilor aerospațiale de a satisface cererea de aeronave noi. De-a lungul timpului, cererea mai mare pentru noile aeronave ar putea să majoreze în mod substanțial prețurile consumatorilor și să sporească cheltuielile consumatorilor în ceea ce privește transportul aerian. Această veste pozitivă pentru companiile aeriene poate crea noi provocări pentru companiile aerospațiale.O concurență sporită poate împinge unele produse afară din piață, iar companiile aerospațiale investesc adesea în mod substanțial într-o linie de produse de mici dimensiuni. Dacă unul sau două produse pierd popularitate, atunci compania poate suferi o pierdere semnificativă.

În pofida acestor riscuri, mulți investitori consideră că companiile aeriene sunt atractive deoarece mai mulți pasageri din întreaga lume își pot permite călătoriile cu avionul. Creșterea noilor piețe globale sporește interesul pentru acest sector.