a:

Producția de roboți a crescut enorm în Statele Unite încă din anii 1920, când fabricile de automobile au început pentru prima dată automatizarea proceselor implicate în producerea de mașini noi. Prin reducerea orelor totale de muncă și creșterea productivității, utilizarea producției robotice a redus costurile și a creat automobile mai accesibile pentru consumatori. Controversa privind producția automatizată din industrie a început în anii 1950, deoarece au fost adoptate procese mai automatizate în fabrici noi. Industria auto din S.U.A. a fost puternică și de succes. În ciuda creării de noi locuri de muncă și a profiturilor investitorilor, mulți au privit tehnologia robotică cu suspiciune și ca o forță distructivă asupra economiei Statelor Unite. Automatizarea, cu toate acestea, a creat îmbunătățiri dramatice ale lanțului de aprovizionare pentru companiile auto și a contribuit în mare măsură la o economie determinată de cheltuielile de consum. Prin reducerea costurilor fixe asociate cu forța de muncă, tehnologiile automatizate îmbunătățesc marjele de profit pentru companiile autohtone.

Din toate tehnologiile robotizate utilizate în fabrici, aproape jumătate sunt în producția de automobile. Utilizarea automată a tehnologiei sa extins considerabil, pe măsură ce cererea consumatorilor a mărit nevoia de automobile. Robotica reduce costurile forței de muncă pe o bază per-car, crescând potențialul de profit pentru fiecare produs. Sistemele automatizate permit companiilor de automobile să producă simultan diferite modele de autoturisme și să crească numărul de produse produse pe parcursul producției mici. Cu lipsa forței de muncă calificate comune în industria automobilelor, mai multe companii achiziționează roboți pentru a ajuta la creșterea cheltuielilor de consum.

Adoptarea tehnologiei automate a adus provocări semnificative lucrătorilor și producătorilor de automobile. Criza gazului din anii 70 a schimbat cererea de autoturisme la modele mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Pe măsură ce gusturile în schimbare ale consumatorilor din S.U.A. s-au reflectat în noile linii de produse, angajații producătorilor de automobile au fost obligați să învețe noi metode de producție și să coopereze cu noi echipamente de producție. Tehnologiile robotizate au devenit mai semnificative, iar controlul producției a trecut treptat de la lucrători la tehnologii. Acest lucru a creat un lanț de aprovizionare mai eficient prin creșterea ratei de producție. Tehnicile de fabricație lean au fost adoptate împreună cu noile tehnologii. După implementarea modificărilor, îmbunătățirile în materie de siguranță și productivitate au contribuit la creșterea profitului producătorului.

Cele mai multe fabrici de automobile se produc în fabrici suburbane mari cu tehnologie automată operată de autoservire. Această tehnologie permite lucrătorilor să preia sarcini de înaltă calificare și să lase operații manuale pe mașini automate.Roboții pot ridica obiecte mai grele decât oamenii pot, împingând asamblarea pentru a deveni mai eficienți. Economiile de scară reduc costurile fixe pentru producătorii de automobile și hrănesc cererea globală de mașini noi. Robotica a devenit din ce în ce mai importantă pentru menținerea lanțurilor de aprovizionare ale companiilor de automobile, a materialelor și a companiilor de automobile. Unii producători de automobile integrează utilizarea tehnologiilor cloud computing în producție, permițând un control mai bun la distanță al tehnologiei robotizate și îmbunătățind comunicarea cu mașinile automatizate. Pe măsură ce lucrătorii învață să programeze și să adapteze roboții, se folosesc noi utilizări pe podeaua fabricii pentru tehnologia existentă. Automakers continuă să adopte o tehnologie automată pentru a îmbunătăți producția la nivel de fabrică.