Practic, niciunul dintre veniturile producătorului nu vine de la vânzarea de piese auto individuale. Componentele auto reprezintă un sector separat al pieței auto și sunt, în general, realizate și vândute de companii care se specializează în acea zonă individuală și nu de auto-autoproclamatele.
Un producător de piese auto va vinde adesea atât în mod direct pentru consumatori, furnizând piese de schimb după vânzare, cât și producătorilor de automobile, care își asumă rolul de furnizor. În general, producătorii de piese auto pot fi împărțiți în trei categorii:
Producătorii de echipamente originale (OEM) sunt firmele care furnizează de obicei, în mod direct, producătorului de automobile, la momentul asamblării autoturismelor. Aceste consumabile pot fi orice, de la părțile motorului până la scaune și fantele de aer condiționat. Acest sector a crescut rapid, deoarece producătorii de automobile încearcă să elimine cât mai multe costuri din propriile linii de asamblare, transferând responsabilitățile de proiectare, de asigurare a calității și de livrare către terțe părți.
Pe piața pieselor de schimb, producătorii furnizează produse de unică folosință direct consumatorilor. Acestea ar include elemente cum ar fi filtre sau becuri care sunt menite să fie înlocuite în timp. Mână în mână cu acest sector sunt magazinele pentru componente auto care combină serviciile și piesele într-o singură locație, oferind conducătorilor auto mai multe opțiuni și redirecționând chiar mai multe venituri departe de dealeri și producători de automobile.
În cele din urmă, există fabricarea cauciucului, care este un tip de producție foarte specializat. Anvelopele, furtunurile, curelele și toate au nevoi speciale de fabricație și este de obicei în interesul producătorului auto să păstreze separat aceste costuri de producție în cazul unei alte încetiniri a pieței. Producătorii sunt probabil cei mai cunoscuți producători de piese auto, deoarece majoritatea consumatorilor trebuie să-și aleagă propriile anvelope.
Cât de mult din veniturile unui producător de automobile derivă din servicii?
Aflați mai multe despre ce sector din industria automobilelor profită de serviciile și întreținerea efectuate pe autoturisme și de cât de mult din acești producători de automobile profit.
De ce, atunci când investitorii realizează rentabilitatea unui fond mutual, prețul său tinde să scadă?
Fondurile mutuale au existat încă din 1924, când a fost creat primul fond mutual deschis. De atunci, piața a crescut de la a avea mai puțin de 10 milioane de dolari în active combinate până la obținerea a aproape 10 miliarde dolari în active combinate în 2006. Fondurile mutuale reprezintă un portofoliu de investiții bine diversificat care include acțiuni, obligațiuni și alte titluri de valoare.
Care este diferența dintre veniturile acumulate și veniturile nerealizate?
ÎNțelegeți dacă există diferențe între veniturile acumulate și veniturile nerealizate. Aflați despre veniturile nereținute și despre modul în care se referă la veniturile acumulate.