Companiile de automobile au avut un rol esențial în societatea americană de la începutul anilor 1900. Pentru aproape aceeași perioadă de timp, investitorii încearcă să determine cele mai bune modalități de analiză a industriei, a companiilor individuale și a stocurilor - peste și peste raportul P / E bun de modă veche. Următorul articol va detalia câteva dintre elementele care pot avea un impact pozitiv sau negativ asupra câștigurilor și a prețurilor acțiunilor producătorilor auto autohtoni.

Locuri de muncă și șomaj joacă un rol
Pentru a se califica pentru finanțare pentru achiziționarea unui automobil, indivizii trebuie să arate de obicei o sursă de venit. Prin extensie, locurile de muncă și rata șomajului pot influența vânzările de mașini. Potrivit Reuters și

În 2007, rata șomajului a crescut în numeroase state și vânzările auto au scăzut simultan. Numărul de locuri de muncă și încrederea medie a persoanei că își vor păstra locul de muncă pot fi atât un factor determinant al vânzărilor auto. (Mai multe informații despre industria auto, citiți Manualul industriei - Industria de automobile

.)

Ratele de împrumut Mulți cumpărători de mașini își finanțează achizițiile. În cazul în care ratele dobânzilor la împrumuturi devin prea mari, cumpărătorii pot fi timizi și, mai degrabă, pot cheltui mai mulți bani pentru a-și menține vehiculele existente.

În timp, datele privind vânzările auto și datele privind rata au arătat o corelație. Singura perioadă care se evidențiază este modul în care ratele de împrumut au afectat vânzările după 11 septembrie 2001.
În noiembrie 2001, mulți angajatori au inițiat o înghețare a angajărilor, mai ales ca un mecanism defensiv împotriva încetinirii economiei. Potrivit Departamentului Muncii al SUA, rata șomajului a crescut, dar vânzările auto interne au continuat să crească la o rată destul de rapidă, potrivit CNN Money. De ce a fost asta? Mulți dau credit pentru faptul că un număr mare de dealeri și producători de autoturisme oferă 0% finanțare sau alte pachete de finanțare favorabile pentru a atrage clienții. (Pentru lecturi corelate, a se vedea

Pro și contra de a cumpăra un vehicul de leasing

.)

Pe scurt, atunci când analizăm și investim în stocurile auto, nu uitați să influențați impactul potențial al fluctuațiilor ratei dobânzii și impactul lor posibil asupra vânzărilor. (Pentru a afla mai multe despre ratele dobânzilor, vezi Forțele din spatele dobânzilor

.

Relațiile de muncă U. Automobilele din S. au de multe ori un dezavantaj în comparație cu omologii lor străini. Acest lucru se datorează faptului că o parte considerabilă a forței de muncă din SUA care lucrează în industria automobilelor este sindicală sau sub o anumită formă de influență sindicală. Din păcate, sindicatele de astăzi nu se neglijează doar pentru condiții de muncă sigure, așa cum au făcut-o în ultimele decenii. Aceste zile, ei negociază agresiv pentru majorări salariale, prestații medicale și de pensii. Acest lucru nu înseamnă că acești indivizi nu merită plata pe care o primesc. De fapt, având în vedere munca dificilă a multora dintre acești indivizi, poate fi justificată.Cu toate acestea, poate fi costisitoare. Pentru a acoperi aceste cheltuieli, constructorul auto poate avea de a reduce costurile de producție sau de a crește prețul autoturismelor. Ambele opțiuni pot avea un impact asupra vânzărilor.

Căutați companii care tocmai au negociat un contract cu sindicatele lor. În acest fel, este probabil că va fi cu cel puțin încă câțiva ani înainte ca cele două părți să negocieze un alt contract care ar putea lovi marginile.
Pauze fiscale

Media americană economisește foarte puțin în fiecare an. Prin definiție, acest lucru înseamnă că, atunci când își iau mâinile pe ceva de genul restituirii impozitelor sau în cazul în care se confruntă cu alt tip de impozitare, probabil că o vor cheltui.

Potrivit Biroului Național de Cercetare Economică, în 2001, când economia națională a intrat într-o recesiune, guvernul american a trimis cecuri de reducere de la 300 la 600 de dolari ca stimul, iar într-o perioadă de șase luni, majoritatea americanilor a cheltuit banii. (Pentru citirea aferentă, a se vedea

Recesiunea-dovada portofoliului dvs.
și

Recesiunea: ce înseamnă investitorii? Banii au fost cheltuiți pe o varietate de articole, bunuri de consum la vacante. Cu toate acestea, unii dintre acești bani au făcut aproape sigur drumul către producătorii de automobile, din nou, după cum reiese din numerele de vânzări auto menționate mai sus din 2001 ale U. S. Vehicule ecologice În timp ce există câteva excepții, majoritatea automobilelor încă mai funcționează cu produse petroliere, cum ar fi benzina. Vestea bună este că acest lucru începe să se schimbe. De exemplu, automobilele acționate de baterii și / sau hibrizii devin din ce în ce mai populare. În plus, guvernul a împins producătorii de automobile să producă vehicule mai eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil, în special pentru a ajuta la reducerea emisiilor.

Este important să rețineți că aceste eforturi nu sunt ieftine. De fapt, cercetarea și dezvoltarea (R & D) a unor astfel de vehicule este probabil să coste miliarde de dolari și să dureze ani pentru a ajunge la fructificare. Urmăriți cu atenție ce companii cheltuiesc pentru cercetare și dezvoltare pentru vehiculele ecologice și încercați să determinați cum ar putea avea impact asupra profiturilor viitoare sau asupra modului în care compania va putea să finanțeze astfel de inițiative. O mare parte din aceste informații vor fi disponibile în secțiunea 10-K a companiei și, cel mai probabil, în secțiunea de discuții și analiză de management (MD & A) sau în secțiunea privind orientările viitoare. (

>
>

Noua linie de modele Dacă un compania nu are o linie de produse interesantă, vânzările sale ar putea suferi și / sau stocul ar putea de asemenea. De exemplu, între 2001 și 2008, stocul Ford (NYSE: F) a fost în stagnare. Există o mulțime de motive potențiale pentru declinul său, incluzând potențialele preocupări legate de forța de muncă și sănătatea economiei Statelor Unite. Cu toate acestea, sa învinuit, de asemenea, gama largă de mașini noi. Producătorii de automobile, inclusiv Honda (NYSE: HMC), Hyundai, Toyota (NYSE: TM), și alții au ieșit cu vehicule noi, plăcute din punct de vedere estetic.Și unii au găsit că acestea sunt mai atractive decât ofertele lui Ford. Încercați să țineți cont de noile mașini ale unei companii și să încercați să determinați dacă credeți că modelele lor vor atrage atenția consumatorilor. Amintiți-vă: comunitatea analistă va face probabil același lucru. Tarife Când economia se luptă, unii politicieni vor impune tarife sau impozite pe vehiculele importate. Ei susțin că importurile vor costa mai mult pentru a cumpăra și că locurile de muncă americane vor fi păstrate, deoarece consumatorii vor cumpăra "american".

Problema este că acest lucru nu merge întotdeauna așa cum era planificat. Guvernele străine pot adopta apoi tarife pe mărfuri, cum ar fi automobilele pe care le importă și, prin urmare, producătorul autohton poate să genereze venituri mai mici.
Atunci când politicienii încep să încurce o astfel de legislație, citiți cu atenție propunerea și încercați să evaluați impactul potențial asupra consumatorilor din S.U.A., precum și cum ar putea reacționa alte națiuni. (Pentru a afla mai multe despre globalizare, citiți

Ce este Organizația Mondială a Comerțului?

)
Linia de fund

Investiția în stocurile auto nu este ușoară. Există o serie de factori macroeconomici și specifici companiei care trebuie luați în considerare. Investirea în aceste companii necesită adesea un nivel suplimentar de răbdare și dedicație, dar industria a demonstrat că va fi în jur de mult timp.