Mâncăruri gourmet cu mai multe feluri. Tratamente spa. Designer lenjerie și articole de toaletă. Pentru călătorii care își pot permite acest lucru, bunurile nu sunt disponibile doar la hoteluri și stațiuni de clasă mondială, dar și în unele dintre cele mai bune cabine de avioane din lume. Și în timp ce prețul de primă clasă poate încă să sufere multe bugete, este la îndemână pentru unii care sunt obișnuiți să zboare în spate.

Mai multe locuri în față

Un raport emis de Expedia la începutul anului 2015 contrastează prețurile biletelor pentru clasa de autocare și clasele premium, inclusiv pentru afaceri și pentru prima dată. Și a găsit dovezi că "diferența dintre prețurile biletelor pentru locurile din cabinele de primă și economie - numită acest" decalaj de tarif "- se micșorează. Pe unele rute, diferența de tarif a devenit neglijabilă, iar biletele pentru scaune în cabinele premium oferă o valoare mai mare decât biletele economiei. Puneți-vă pur și simplu, experiențele de primă clasă nu mai pot fi la îndemâna unor călători. „

Mai mult, numărul locurilor premium oferite a crescut în ultimii ani pe piața din America de Nord, de la 4% la 6% din capacitatea cabinei pe zborurile interne. Dar totalurile acestor locuri rămân mult mai mari în regiunile europene (11%) și Asia-Pacific (11%).

În ceea ce privește stabilirea prețurilor, raportul Expedia a remarcat că decalajul dintre prețuri premium și economie în ultimii doi ani a scăzut de la 138% la 89% în America de Nord; de la 66% la 53% în Europa; și de la 120% la 55% în regiunea Asia-Pacific. Cu toate acestea, Expedia are stiri de sansa pentru cei care doresc sa zboare in fata zborurilor internationale care pleaca din Statele Unite: "In general, cele mai scumpe bilete premium de cabina sunt zboruri transatlantice si trans-Pacific pe distante lungi, originare din America de Nord. "(

Cum să zburați în clasa întâi pentru Ieftine oferă câteva strategii de sunet pentru aterizarea tarifelor mai mici.)

Dacă vă întrebați ce să așteptați la prima clasă, site-ul SeatGuru oferă un ghid online cuprinzător care detaliază modul în care facilitățile și locurile diferă în față. Oferă, de asemenea, zeci de comparații detaliate, side-by-side ale produselor internaționale de clasă internațională.

Paturile plate au devenit standard în cabinele mai bune ale companiilor aeriene. Așadar, mesele au fost făcute la comandă, mai degrabă decât la vremuri specificate când unii pasageri preferă să muncească, să se relaxeze sau să doarmă. În unele cazuri, vi se oferă o suită privată, invocând amintiri de dulapuri personalizate în epoca de aur a călătoriei pe căi ferate.

Top 10

Următoarele sunt descrierile a 10 cabine internaționale de primă clasă. Ne-am uitat la o varietate de studii și clasamente globale și am ales transportatorii de clasă premium care au venit în mod repetat. Astfel de liste sunt în mod curent dominate de companiile aeriene din trei regiuni globale: Golful, Asia-Pacific și Europa.Nici o companie aeriană din S.U.A. nu a apărut pe nici una dintre cele șapte liste pe care le-am examinat.

Air France La Première Suite

În anumite zboruri operate cu aeronave Boeing 777-300, transportatorul francez oferă suite private luxoase, suficient de mari pentru ca pasagerii să găzduiască oaspeții pentru o băutură la o masă otomană sau chiar la masă. Scaunul principal se transformă într-un pat de 6 metri cu o saltea futon, dotată cu un ecran de înaltă definiție de 24 inch cu programare la cerere de 1.000 de ore. Mesele sunt dezvoltate de bucătarii francezi cu stea Michelin și pot fi comandați în avans. Când debarcă, pasagerii au, de asemenea, opțiunea de conectare prin intermediul unui serviciu de jet privat, rezervat de Air France la un cost suplimentar.

ANA First Class

Transportatorul japonez (denumirea completă, All Nippon Airways) prezintă "First Square", așezat într-un spațiu privat cu ziduri înalte. Pasagerilor li se oferă un sistem de divertisment la cerere, precum și lenjerie de pat și lenjerie de pat. Prânzul include preparate din bucătăria japoneză și internațională. ANA oferă, de asemenea, servicii tipice de urgență pentru pasagerii de primă clasă: retragerea și revendicarea bagajelor; verificare de securitate; și îmbarcare și debarcare.

Aeronava Cathay Pacific First Class

Când zburați la bordul avionului Boeing 777-300ER operat de compania aeriană din Hong Kong, pasagerii de primă clasă beneficiază de apartamente personale căptușite din piele naturală și decorate cu lucrări de artă sculptate artizanale Lobo și Linda Leviton. La culcare, scaunul se transformă într-un pat complet plat și vi se oferă un costum de dormit de 100% din bumbac PYE, împreună cu articole de toaletă și produse de îngrijire a pielii de la brandul australian Aesop. Un conector cu mai multe porturi permite streaming de filme și muzică, iar mesele sunt proaspăt pregătite în bucătărie.

Suita privată Emirates First Class

Aceste gogoși personalizați sunt disponibile pe Airbus A380 și A340-500 și pe majoritatea aeronavelor Boeing 777 din flota Emirates. Dar este A380s care au "un duș răcoritor la 40, 000 de picioare", completat cu articole de toaletă Bulgari și produse Timeless Spa. Scaunele se convertesc la paturi complet plat, cu saltele, iar mesele sunt servite pe bucătarul osos Royal Doulton cu tacâmurile lui Robert Welch. Emirates oferă de asemenea o alternativă interesantă pentru cei care

nu doresc să se ascundă pentru întregul zbor: A380 Onboard Lounge, cu cocktailuri turnate de un barman și canapeți, unde pasagerii se pot amesteca. Atunci când rezervați un zbor pe un Airbus A380 transportat de un transportator de pavilion U. A. E. și clasa de serviciu este numită "Primul apartament", puteți să vă lăsați cu siguranță pe Knee Defender la domiciliu; spațiul amplă de legături este cel mai mic dintre facilitățile pe care le veți bucura. Luați în considerare: Un fotoliu. Un otoman care se deschide într-un pat lung de 81 de inci. Un televizor cu ecran plat de 24 de inch, un dulap de băuturi răcit, un dulap de vanitate, un dulap. Un grup sanitar privat complet cu duș. Primul dvs. apartament are suficient spațiu pentru un tovarăș de mese sau pentru o afacere tête-à-tête. Pachetul total include o plimbare cu șofer spre aeroport, tratamente spa și mese de lux la sol și / sau în aer, prin intermediul unui bucătar-șef la bord care vă va lua comenzile dintr-un meniu à la carte.

La Compagnie

Evocând amintirile Concorde, acest transportator francez de lux, care a debutat în 2014, operează serviciul transatlantic Boeing 757-200 între Newark și Paris și Londra. Avionul conține o "cabină de clasă business de 100%", cu două rânduri (deci fără medii) și un unghi de 180 de grade, care se înclină cu o funcție de masaj încorporată; înălțimea scaunului este de 62 inci. Fiecare pasager are acces la o tabletă Samsung Galaxy Pro, la perne și pături și la o călătorie de călătorie (Caudalie). În plus față de mesele la bord, pasagerilor care pleacă din Newark sunt oferite mese calde în salon înainte de îmbarcare. Despre singura taxă suplimentară este pentru o mașină opțională cu șofer în Paris.

Clasa I Lufthansa

În secțiunea de primă clasă a transportatorului german, mesele individuale înseamnă că vă decideți când și ce să mâncați. Meniul poate varia de la caviar până la mese complete, toate fiind însoțite de vinuri selectate de către campionul mondial sommelier, Markus Del Monego, din 1998. Locurile se transformă în paturi complet pliabile, iar clipurile video în opt limbi sunt disponibile.

Prima suita Qantas International

Cu unele companii aeriene, experienta incepe de la aeroport, dar cu australianul Qantas incepe atunci cand transportul gratuit "Chauffeur Drive" te transporta pe aeroport. Opțiunea First Suite este disponibilă pe Boeing 747s și Airbus A380s și are un pat complet plat, complet cu saltea de oaie; fiecare scaun este dotat cu un telefon. În ceea ce privește mesele, puteți alege un meniu de degustare cu opt feluri sau puteți comanda à la carte.

Qatar Airways First Class

Încă o dată, se oferă un pat plat pentru pasagerii de primă clasă - în acest caz echipați cu lenjerie Frette și o plapumă. Seturile de truse sunt de la Giorgio Armani. În ceea ce privește bucătăria, selecțiile de mâncare din meniurile create de doi bucătari de celebritate, Nobu Matsuhisa și Vineet Bhatia.

Singapore Airlines Suites

Fiecare dintre aceste cabine din aer are jaluzele de fereastră și uși glisante, iar Singapore se mândrește că "pentru prima dată în călătoriile cu avionul", veți dormi într-un "pat distinct, "Nu doar un scaun care se transformă într-un pat. Audio și video la cerere sunt accesate printr-un ecran LCD de 24 inchi. În ceea ce privește opțiunile de luat masa, vă sunt oferite mai mult de 60 de feluri de mâncare - pe care le puteți pre-comanda 24 de ore în avans prin intermediul serviciului Book the Cook.

Linia de fund

Sunt zboruri care includ paturi plate și mese gourmet accesibile pentru toți călătorii aerieni? Nu inca. Dar cel mai bun serviciu de prima clasa este preturile mai aproape de clasa economica, in special pe rutele din afara Statelor Unite. Și de la duș la săpun la cină, facilitățile de lux se păstrează tot mai bine și mai bine.

Pentru lecturi corelate, consultați

cele cinci companii aeriene de lux

și cărți de credit care vă vor primi zboruri clasa I .